B+级家轿怎么选？别克君越告诉你什么才是20万家轿该有的样子

汽车飞入中国寻常百姓家的时间并不算很长，但是中国巨大的市场体量和极大的市场潜力却让这片热土成为汽车厂家大展拳脚的天堂，所以，中国的消费者是幸福的，在这里，不管你喜欢什么样的车型，什么品牌类型，几乎都可以找到，而随着中国经济的崛起，汽车消费升级成为近几年的潮流趋势。

所谓消费升级，说的直白点儿，就是消费者的购车预算在不断提升。从之前的10万到如今的普遍20万，但这不仅仅是车的级别和价格的变化，更是刚需得到改善的变化。一开始，可能很多用户只是想要一台靠谱的交通工具，但是到后来，用户会更加追求品质、品味，车不光是交通工具，更是移动空间，同时，对于肯花20或者更高的预算购车的用户，往往还希望汽车对于自己的生活有改善和提升的功能，这也就能解释中国消费者“以大为美”的消费习惯了，因为越大的车越能彰显或者满足用户更多的附加需求。

所以，在保证品牌、品质、口碑等前提下，很多人的选择就是级别越高越好。以20万左右的价格区间来看，目前正是合资B级轿车的主打阵地，这里聚集着一众实力强悍的产品，比如日系三杰、德系双雄，但这些车型往往是追求平庸平衡之道的用户的“心头好”，如果内心想要一些与众不同的用户，一定会青睐忠于自我的美系品牌，尤其是君越这样的B+级轿车，在20万级的市场中，君越是一款颇具特色的产品。这其中，不光有别克118年的品牌光辉，更有君越扎根中国市场23年的口碑、销量和用户满意度。

20万级的“顶格”B+级轿车，君越舍我其谁?

20万级的君越，有着众多的“越级”资本，挑重点来说，越级的车身尺寸，越级的豪华属性、越级的动力水平等等，接下来，我们一一来剖析。君越的长宽高分别为5026/1866/1462mm，轴距达到了2905mm。作为参考，奥迪A6L长宽高分别为5038/1886/1475mm，轴距3024mm，可以看出君越与C级车的差距并不大，相比市面上一众“标准版”的B级车更是完全处于碾压优势。所以，君越的“越级”是名副其实的。

有了大体量的资本，越级的空间就有了保障。所以，一般人看到君越的第一反应，就是：个儿真大!而当坐进去的第一感觉则是：空间真大!尤其是后排腿部空间，一般身高的用户都可以保证拥有极佳的空间体验。再加上功能齐备的舒适座椅，比如真皮座椅，支持主副驾6向电动调节/加热、可开启全景天窗、双区自动空调等功能，可以说，君越上有着媲美一众C级车上可享受到的空间待遇。

优雅的美式豪华，君越为你展现

别克并非豪华品牌，但在很多人心中似乎比丰田、现代高半个别级，究其原因，乃是别克对于“豪华”的理解一点也不差。君越的豪华感或许不及BBA，但是它的优雅却是独一份的。为进一步彰显这种“别克式豪华”，君越也推出了Avenir艾维亚版本，可以这样认为Avenir艾维亚本身就是别克式豪华的代名词，而君越Avenir艾维亚就是别克豪华旗舰轿车的代表。即使褪去Avenir艾维亚属性，君越的豪华感也是值得称道的，这主要源自于它的设计。

君越前脸是一种优雅的霸气感，而灵动的线条勾勒的车身则是一种霸气的优雅感，这与当下很多豪华品牌惯常采用的冲击式的霸气感不同，整体造型年轻但并不夸张，恰到好处的展出年少得体的形象。拉宽的车头配合低矮的溜背式造型，加上5m+修长的车身与上扬的窗线，塑造的是一种稳重而不失力量的动感;短前悬、长后悬的设计让君越看起来豪华感十足，而周身多处的镀铬饰条更向人呈现出一种精致的美感。

如果说日系的豪华通常是靠湿润的手感和精致的细节打动人，那么，美系的豪华则往往是通过扎实的用料直接传递给人们。君越内饰的豪华感是通过触觉来传递的，这里没有太多夸张、充满未来感的设计，但是古典豪华做派却同样可以打动人。车内用料更是不含糊，皮质材料在车内被大面积使用，副驾前面则是木纹装饰板，座椅宽大厚实，厚重的车门等处均被皮材包覆。至于车内其他地方同样不用担心，大量的软性材料保证足够的舒适感。再加上环抱式内饰布局，整车内饰座舱充满档次感。

而不吝惜用料的另一个好处就是能让君越在隔音方面表现更加优秀，扎实的用料让君越在高速行驶时的NVH性表现十分出色，各种噪音隔绝到位，配合韧性坚实的悬架，开起来舒适而惬意，绝对是长途出行的利器。而说到NVH性，君越全系都标配了QuietTuning静音科技和ANC主动降噪技术，双重降噪强势隔绝噪音。除了车内扎实的用料之外，还在车辆几乎所有的钣金接缝处都使用了密封胶，且车门处拥有3道密封胶，同时在防火墙布置了特别的三明治声学耗散型材料，从而有效改善低频噪音。而ANC主动降噪则通过扬声器播放与噪音相反声波来抵消噪音，进一步给车内乘客更加舒适惬意的旅途享受。

越级的动力水准，从容的驾驶感受

在发动机技术不断革新、小排量涡轮大面积普及的当下，市面上的B级车配备小排量涡轮发动机并不奇怪，但是如果全部采用小排量涡轮动力则明显会有“降格”嫌疑，君越车系主打的则是2.0T+9AT动力组合，其中发动机最大功率177kW，最大扭矩350N·m，而且，发动机最大扭矩转速区间1500-400rpm，也就是起步即输出最大扭矩，动力响应源源不断。同时，发动机还采用了TriPower可变气门管理技术，也就是常说的智能变缸技术，拥有四缸高性能、四缸经济、两缸超经济三种工作模式，动力和燃油经济性兼顾。而9挡HYDRA-MATIC智能自动变速箱表现同样可圈可点，柔顺、细腻、匹配成熟，在平顺性、响应速度和换挡速度这三个维度中找到了很好的平衡点。

前麦弗逊、后多连杆独立悬架是同级常规的配置，整体调校偏向舒适性，但并非一味的软，而是比较紧绷，这种紧绷并不会将细小的振动带给车内成员，而是在每次压过沟坎或是接缝，减振器都能以极快的速度完成回弹，车身也没有多余的跳动。另外，行驶中的NVH表现同样让人眼前一亮，振动和噪音都被控制的很好，这种豪华的氛围通常只有在驾驶BBA这一级的豪华车型时才能体会到。值得一提的，君越Avenir艾维亚还配备了CDC全时主动液力减振系统，在行驶过程中，CDC主动式悬架会努力维持舒适和路感之间的天平，让坐在这辆车后排的人能感受到更佳的舒服惬意。

AM车镜写在最后：

几乎可以肯定的是，在20万这个价格区间，想要一款各方面都具备“越级”体验的轿车，应该非君越莫属了，无论是体型还是空间、无论是豪华感还是NVH性、无论是动力还是驾驶，君越都在用自己的方式表达着独特的魅力属性，而且会在不知不觉中影响人们对它的评判。可以说，这份独特的魅力在其他豪华品牌车型上，往往远超20万，所以，以20万的预算，选择君越绝对是相当明智的选择，你说呢?