跨境采购，辗转捐赠防护服

“这个社会不会因为我们不做事而改变太多，但一定会因为我们做了点事而改变一点点。”

1月30日，大年初六。一大早接到老徐的电话，建议号召大家给湖北捐点钱，公司也一起捐一点。

这个提议很快就在“有车以后同学群”炸开了，半天时间就募集了近10万元捐款。

为了让大家更好地了解这次捐助行动的过程，让信息更加公开透明，宇宇负责善款的登记和管理，我将每天的情况做了简单记录，整理成了这9天的“捐助日记”。

大年初六，早上10点30，有车以后同学群（公司大群）弹出一条行动号召：

*大年初六，有车以后同学群发起了捐款号召

捐赠接龙发出来后迅速在群里刷屏。

到中午12点前，短短1个半小时就募集了5万元。

截止当天下午18点，募集资金超过10万元。

*下午五点发出捐款海报

当天下午5点，公司决定联合全体员工捐出12万元用于采购医疗物资。

*南方医院首批奔赴武汉疫区医疗队的“请战书”

而捐赠对象就是写下这封“请战书”的南方医院首批奔赴武汉疫区的医疗队，当年“非典”奔赴小汤山的医疗队。

童鞋们的踊跃程度超出了意料。

钱容易捐，最初的方案是直接捐钱给医院，省事！不过后来大家还是决定尽量搞到物资，因为医院不缺钱，缺的是物资！！！

说起来容易，不就一句话的事嘛，但决定了要搞，搞了才知道其中的难度！！！

1月30日老徐到处找朋友，效率极高，1月30日晚上，因为必须要找到靠谱货源、便宜的价格，老徐多方打听找到了一个靠谱的朋友，他们之前捐赠过防护服给珠江医院，并且这批防护服是珠江医院院长亲自甄别过的，“可以用！”

太高兴了！3000套防护服貌似很快就搞掂了！（后面回顾看来，这套防护服的确非常非常便宜！才5美元一个，现在全球缺货，再找奎哥帮忙，就要22美元一个了！）

到北京时间凌晨2点，货运报关代理也对接上了。

这个时候离早上启动项目仅仅过了16个小时。

看起来很顺，不过这只是一个开始。

当晚老徐打电话我，说正在找香港同学换美元，对方只要美元。

由于同学睡着了，没有回复。次日再说。

一早老徐说，他搞掂美元了，他说，“幸好不多”。

早上10点多，3000件防护服的货款15000元美金已经打到美国卖家的账户。中美两地多个团队开始运作起来。

业务流程比较复杂，需要对人（采购、收发货、报关、清关、地面物流、医院对接、舱位安排等相关负责人）、货（医疗物资的需求标准、数量、体积、票证、捐赠文件等）、流程等信息进行沟通、确认、盖章。

大家都是第一次合作，又有时差，只有半天的同步协作时间，沟通起来比较费劲。任何一方的一个流程拖半天，相当于又过了一天。

忙乱中碰到了一个大麻烦——关税问题。

按照一般货物清关，关税和增值税加起来37%，要交4万左右的税。如果再加上运费，整个捐赠将严重超支。

抱着试着看的心态，我一边寻找国际货运比价试图省点运费，一边打听免税渠道。

终于，在广州海关的官网发现了1月26号新发布的一条信息，里面有白云机场海报相关联系人的电话。

第一次没有人接，第二次终于打通了。一位姓兰的工作人员告诉我们通过广东省红十字会走个手续可以免税。

省红会的座机也是一直打不通，回过头联系机场海关兰先生，又发了一个省红会对接人的手机，终于在下班前联系上了省红会工作人员。

手续非常复杂，过程可以参考朋友圈刷屏文章“海外捐赠物资，难度堪比走私毒品”。

免税终于有了眉目，货运公司也给我报了最高的优惠。今天虽然周折，但项目总算有较大的进展。

疫情蔓延，最担心的事情还是发生了。

*航班突然取消

    一大早接到货运公司的消息，南航取消了洛杉矶飞广州、上海等地的货运航班。

*紧急沟通替代方案

“如果美国的确不行，运不回来，我也找了其他购买渠道，看看能否搞掂。”老徐说。

时间不等人，我一边继续安排洛杉矶那边做备货、提货、地面运输的准备，一边寻求新的航班解决方案。

摆在我面前有两套方案。

方案一是正在执行的洛杉矶飞广州方案。这套方案随着南航货运航班停飞可能要换其他航空公司取道香港再转运广州。

不仅物流费用会大幅增加（正常货运报价约1.7万，经香港快递预计要涨4-5倍，停飞后航班紧张可能还会继续涨），而且存在不确定性。

方案二是从洛杉矶飞到上海浦东，再从浦东运到武汉，由南方医院在武汉的医疗队接收。

这个方案是一个叫JCS的公益物流组织提供的，可以免费运输。但有两个不足，一是免费的航班没有优先级比较慢，而南方医院急需这批医疗物资；二是货物经浦东到武汉，不方便监控和交接。

两个方案都存在不确定性，但也只能一边等消息，一边准备资料。

在准备资料的过程中，机场海关那则最新的消息给了我一个提示：捐赠手续可以“由使用人向使用人所在地海关办理减免税手续。”

也就是说，如果南方医院近期受理过类似的捐助，那么由他们去办理红会相关的手续可能效率会更高。

我马上致电老徐，老徐立刻找了南方医院的宣传处宁处长，宁处长也很给力，直接找了南方航空货运部的领导帮忙。

第三套货运方案出炉。

南方医院与南方航空有特殊通道优先运输医疗捐赠物资，宁处长紧急帮忙联络了南航相关负责人协调舱位资源。

*第三套解决方案出炉

昨天启动方案三以后，我们暂停了方案二，并将情况和执行方案一的货运团队进行了信息同步，哪边快走哪边。从可控性上看，邀请南方医院一起参与把物资运回来，过程更让人放心。

早上，南航那边有了进展。

昨晚医院紧急联络南航，安排了南航在美国洛杉矶的货运经理和我们的货物供应商对接，开始沟通地面运输和入仓手续，货物从厂家仓库拉到洛杉矶南航仓库后会按照先后顺序发货。

按照计划，代理会在当地时间2月3日下午去提货，货物最快能登上2月4日晚上的航班起飞，北京时间2月6日抵达广州。

好事多磨。

早上5点17分，洛杉矶代理在群里反馈：“CZ reject the free air freight request. and will need to ship on next freighter flight which is after 2/09.”

南航突然拒绝了我们通过客运腹舱免费带货的请求，需要等2月9日的货运航班装运。

*航班再生变故

南航给我们的解释是，越来越多的航空公司取消了航班，仅有的航班旅客越来越满，托运行李多，而我们的货物多达一吨，一次走不完。

*航班再生变故

情况反反复复，航班的变数在增大。但我判断协调医院资源与南航争取舱位依然是最可控的选择。

于是联系南方医院的内部关系再次与南航沟通。经过协调，南航重新做了舱位计划，货物分两批走。

但重新做舱位计划也意味着货物需要重新分批打托盘、称重，而申请免费的清关资料也需要全部重新走一遍流程。

上午10点，南航洛杉矶客运经理最终确认了航班，CZ328，洛杉矶当地时间2月4日起飞，北京时间2月6日周四抵达广州。

这个时候，基本可以确定这一批货物弄回来没有什么问题了。但大家依然不敢松懈，同步准备清关的资料。

直到CZ328从洛杉矶起飞，心里悬着的石头总算落了地。

一大早，带上口罩出门，路上车很少。

10点30分，我们在南方医院门诊楼做了一个简单的交接仪式。

南方医院副院长杨洪波告诉我，防护服是急缺的医疗物资，当天就会有一批医务人员带着奔赴湖北，我们这批物资是雪中送炭，帮了大忙。

*南方医院副院长杨洪波：当天就有医务人员带着防护服奔赴湖北

*来自南方医院的感谢信

至此，历经一周，辗转空运回国的3000套防护服终于顺利交给了南方医院。

回想整个捐赠行动，确实遇到了不少困难。从美国搜集货源、紧急兑换美元支付、制定多套跨国物流方案、寻求免税渠道、应对航班资源变化、清关报关手续、准备红会资料、两地陌生团队跨时区沟通……似乎每个环节稍有松懈都有可能前功尽弃。

但疫情防控困难当前，我们不希望做个旁观者，还是想做点实事。运气也站在了我们这边，最终的结果令人备受鼓舞。

采购整个过程只是我经历的一部分，老徐那边的艰难情况我不得而知。

从他发的微信朋友圈中能看出一些搞这批物资的细节：

1月31日老徐发的朋友圈：“我倒腾了一天一夜，眼下采购点物资实在太难了！第一要符合医疗标准；第二要甄别假货；第三价格要合理，不想给发国难财的人赚了；第四还要找急缺的防护服、护目镜、口罩；第五政府接管了几乎所有口罩厂，国内没有渠道了，还得想办法找国外渠道；第六找渠道换美金；第七尽快汇款给国外；第八联络国外朋友尽快搞到货源；第九找路子最快速度通关；第十找关系避税省钱；最后还得想尽一切办法找到对口医院，发给最缺的人……有点着落了，先感谢一路帮助我们的好心人。”

不过幸好，目标达成！

据我了解，在所有媒体同行中，有车以后是全国第一家汽车垂直媒体做出的捐赠；这应该也是迄今唯一一家以媒体名义捐赠物资的公司。

“有车以后以大家为荣，大家也会以有车后为荣！”

就像老徐说的，只要目标定了，办法总比困难多。“堪比走私还难“的海外捐赠都能搞定，还有什么是做不到的。

再次感谢有车以后全体小伙伴的拳拳心意，感谢这次行动中为我们提供帮助的朋友！

-End-