加冕为王的皇冠陆放，能否撑起“皇冠”的金字招牌？

“欲戴王冠，必承其重”。

当皇冠蜕变成高端品牌，其首款SUV就特别引人注目，当然，它也被一汽丰田寄予厚望，这便是成都车展大热的全新皇冠陆放，那么它能否扛起“皇冠”这块金字招牌呢？

TNGA-K平台成就高起点

皇冠陆放基于TNGA-K平台打造，可以说出身不俗，因为丰田及雷克萨斯旗下多款旗舰车型均脱胎于该平台。

更高级别的平台意味着相对更高的起点，安全性能、行驶品质更具优势。

安全性方面，皇冠陆放采用TNGA高刚性车身，结构经过进一步优化后，赋予了车身出色的扭转刚度。而车体关键部位采用的均为拉伸强度高达1500MPa的热冲压材料，整车防撞、抗冲击性能显著提升，有效降低车体遭到碰撞时对驾驶舱的侵入量。

为了能够降低车内乘员受伤几率，安全气囊当然至关重要。皇冠陆放标配7安全气囊，其中涵盖主/副驾驶安全气囊，前/后排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊，可谓是全方位防护。

TSS智行安全系统加持，全方位的守护

在该平台搭建的主动安全配置的实力不可小觑，能防患于未然，丰田全新一代TSS智行安全系统本身的名气就很响亮了。当你驾驶时离前方的车辆或者障碍物太近了，皇冠陆放的PCS预碰撞系统能够及时地主动刹车。如果你想放松一下，让皇冠陆放自己开，那么就开启DRCC动态雷达巡航控制系统就好，它能够通过摄像头、毫米波雷达等传感器检测前方车辆，在保持安全间距的情况下自动跟车行驶。当然，如果车辆偏离车道时，LDA车道偏离警示系统会自动识别道路标线，并发出警示，如果你连车辆居中都懒得管，也没关系，皇冠陆放的LTA车道跟踪辅助系统则能控制车辆在车道中间行驶。

TSS就像是一位行车助手，既能防患于未然，避免交通事故，又可以降低行车压力，让旅途变得更为轻松。此外，皇冠陆放还配备有PVM全景监控系统，有效消除车辆盲区，前情后事尽收眼底。 HUD抬头显示系统，则让驾驶员读取行车信息更为方便，无需低头。

搭载THS混合动力系统打造高效率

最关键的动力方面，新车搭载第四代THS混合动力系统，2.5L自吸发动机拥有41%热效率，同时还有前后双电机、E-FOUR电子四驱系统加持，动力性能不可小觑。拥有澎湃动力的同时，皇冠陆放也兼具超低油耗，NEDC综合油耗数据仅5.3升，每公里的油耗成本仅4毛钱上下。

其实在这些看不见的地方，才能够展现出皇冠品牌的质感。比如行驶品质方面，皇冠陆放采用前麦佛逊、后纵臂式双叉臂独立悬架，避震韧性十足，兼顾舒适性与支撑性； 而高效隔音玻璃、高分子减震材质的使用，又使得车辆的NVH表现有了很大提升，带来图书馆级静谧空间。

市场前景究竟如何？

皇冠陆放最大的优势在于这块Logo，因为“皇冠”两个字对中国消费者有太多的意义，它定义着丰田品质的最高标准，既然皇冠陆放能带上这顶“皇冠”，那么其品质一定是可靠的。

其二，我们且不论设计皇冠陆放外观的冲击力，因为设计实在太过主观，我们从其出色的平台结构变可以知道皇冠陆放已经是丰田高科技的代表作。

其三，丰田的那套油电混合动力系统可是在全球范围内享誉盛名，动力和油耗的完美平衡，让经济实用的居家型消费者非常青睐。

其四，当然是皇冠陆放的7座属性，在当下，中国消费者依旧以大为美，而7座舒适的内部空间和出色的实用性，相信能够瞬间俘获居家消费者的芳心。

结束语：从均衡的产品性能上，皇冠陆放的确诚意满满，能让消费者获得更高品质的用车体验，这与皇冠的品牌定位相契合。因此，陆放是一台“已戴王冠，可承其重”的车型。