以感官为空间赋能，冠道空间改造体验北京站正式开启

【有车以后 资讯】近日，以“纵享新适界”为主题的2021冠道空间改造体验项目在北京悦·美术馆正式开启。体验空间由著名日本新锐建筑师青山周平携手广汽本田共同打造，以冠道“独特豪华”为灵感，并融入“人”的感官体验。

在“以人为本”的语境下，青山周平通过隧道式布局、大量曲线元素、随性的座椅排布、沉浸式感官体验等空间设计，从「自然·自由·自我」三个维度展现冠道大五座空间所带来的豪华舒适体验。

作为一款大五座中型SUV，大空间和高舒适度一直是广汽本田冠道引以为傲的特质和精髓所在。自上市以来，它就凭借这一独特卖点，迅速成为大型SUV市场的明星车型。

冠道前排座椅质地非常柔软，填充也很厚实，不管是腰部、腿部的承托，还是座椅的包裹性都相当不错，即使是长时间驾驶也不会有太大的疲劳感。

同时，冠道全系标配主副驾驶电动调节，主驾驶座椅支持高低4向电动调节，方便实用。本人1.81m的身高坐在前排，调整好合适的坐姿后，头部可以留有1拳左右的空间，这也是令我满意的一点。

冠道前排的储物空间也是亮点颇多。它的中控排挡区域下方采用了掏空设计，并且内部空间不小，存放腰包、女士挎等物品不成问题。同时，此处还配备有手机无线充电，实用性不错。

冠道“双开门”扶手箱看似平平无奇，但其实暗藏门道。直接打开它，你会得到一个容积非常大的储物空间，纵深可以没过一部竖置的iPhone 12 Pro MAX。

如果你向后滑动箱盖，则会露出隐藏式杯架。值得注意的是，杯架采用了上下两层设计，用户按下调整按钮，便可将上层隔板收起，从而获得更深的杯架空间。此外，杯架中央的隔挡同样可以拆卸，任何规格的水瓶、水杯等都可以轻松装下，简直是“空间魔术师”。据悉，这一细节是冠道的设计团队在中国亲自试验了一百余种不同规格包装的饮料所得出的成果。

得益于4858×1942×1670mm的车身尺寸，以及2820mm的超长轴距，冠道的后排空间表现可以用惊艳来形容。落坐后排，腿部空间超过三拳，这样的表现可以称得上是领先同级了。后排座椅质地同前排一样厚实、柔软，同时坐垫的倾斜角度及腿部承托也恰到好处，不会有坐小板凳的感觉。

最值得称赞的是，它的后排地板采用了一体化纯平设计，没有任何地台突起，中间坐人不会有任何局促地感觉，也不会干涉到两边乘员的乘坐空间，这也是同级燃油车型中非常少见的。

冠道的后排还配备了独立空调、门柱出风口、带有多媒体控制功能的后排扶手箱，以及丰富的储物空间。车门也支持90度开启，上下车辆更加轻松，进一步提升了后排舒适度，也体现了它强调“人的感受”的设计理念。

此外，冠道车内还拥有滑道式超大全景天窗，以及12喇叭高级环绕立体声影院音响系统。宽大的全景天窗让冠道内部更加通透，不管坐在哪个位置，都不会有任何的压抑感。而车内的高级环绕立体声音响系统，则营造了更加愉悦、惬意的座舱氛围。

青山周平通过以上三个空间，创造性地演绎了广汽本田冠道在外观、空间、舒适度等方面的“独特豪华”，同时也从另一种全新的角度让现场观众亲身感受冠道优秀的产品力和设计理念，这也是广汽本田所希望传达给用户的。

   编辑总结

车带给人的不仅是出行方式的改变，更是一种生活方式的切换。冠道时尚的外观设计、宽敞舒适的车内空间、出色的动力表现，以及丰富的智能化配置所带来的“独特豪华”体验，完美阐释了“自然·自由·自我”的生活哲学，相信这也是广大消费者所追求的生活态度。今年1-7月，广汽本田冠道累计销量达29,294辆，同比增长9.7%，车型整体累计销量已越过30万辆，这正体现了消费者对于冠道的高度认可。