最强GT 奔驰AMG GT 63 SE Performance官图

随着全球车企布局电动化车型，无论是入门家轿还是顶级超跑都推出了纯电动版本，同时如果目前无法提升纯电动版的销量，厂商也做了插混版车型以此来帮助消费者度过由汽油机迈向插混动力最终到纯电动的消费转型，所以像奔驰这样面对全球用户的车企也是推出了很多插混版车型来帮助产品和消费者的共同改变转型，比如像近日全新发布的AMG首款插电混动车型，新车命名为AMG GT 63 SE Performance版本，该车也将会成为GT系列里市售能上路的最强车型。新车将会在下周的德国慕尼黑车展正式亮相，同时未来也将登陆国内市场。

外观方面，我们可以看到整体依旧是优雅的GT四门跑车造型，保持了与纯汽油版的GT63的高度设计一致，但是新车换装了全新的保险杠下方造型，融入了更多的镀铬装饰，同时也刻有了混动的标识铭牌。

在车身侧面我们看到了新车使用了全新样式的轮圈造型，非常有设计感，提供20 英寸和21英寸轮毂可选。同时宽大的轮胎也保障了强大的抓地能力，而在尾部方面新车使用了全新样式的保险杠，下方扩散器以及排气口的设计也与GT63不同。

内饰上的设计则保持了高度一致，新车将会搭载奔驰最新的MBUX 信息娱乐系统，并且带有触觉反馈按钮的新型双辐方向盘都得以保留，方向盘右下方还有模式旋钮提供了最强的S+模式。动力方面，新车使用4.0升V8发动机和电动机，系统总输出功率620kW，马力超过800匹，扭矩为1400N·m，百公里加速2.9秒，这比 GT Black Series Coupe最强赛道车型都快了0.2秒，以及我们可以看到电机的强大能力。