高端性能普及者，风神奕炫MAX来了，9.39万元起售

经过长长的暑假生活，“神兽们”终于开学啦！孩子们元气满满地“重启”校园时光，“爸爸们”也长舒了一口气。

新学期，新气象。9月1日，东风风神奕炫MAX正式上市，新车共推出6款车型，含5款燃油版车型和1款混动版车型，售价区间为9.39-12.59万元。那么，东风风神送给年轻父亲的这份而立之礼，能赢得众多萌爸的喜爱吗？

去年，中国品牌的市占率一度跌到2009年以来的最低水平。令人欣慰的是，在走过“低谷”后，今年中国品牌乘用车的市占率基本上都超过了40％。其背后的原因自然有许多，但最重要的还是产品力越来越高，这点在奕炫MAX上也得到了体现。

此前很长一段时间里，大多数家轿在合资品牌的定义下都处于“凑合能用”的状态。作为东风DSMA高级模块化架构下的首款车型，奕炫MAX定位于“赛道级宽体家轿”，实力和性能都很突出，让家轿市场为之一振。

从外观来看，奕炫MAX采用“赛道风暴美学”设计语言，拥有0.788极致轿跑高宽比、17.7°完美角度的溜背造型，搭配多条幅轮圈，看起来十分新潮且极具运动感，比较符合“萌爸”们的审美标准。

特别是前脸，“音爆数字”进气格栅本就十分亮眼，其内部还排列着黑色如“机甲鳞片”般的装饰件，加上红色的MAX标识、造型犀利的LED头灯、夸张的雾灯造型，带来极强的视觉冲击力。

进入车内，奕炫MAX采用非对称式设计，“光幻魅影”全液晶仪表搭配向驾驶员一侧倾斜的3D曲面中控大屏，方便驾驶者操作。空调控制区域被藏在了中控屏上方，“萌爸”们首次使用还需要适应一下。

不得不说，新车在用料上很奢侈，中控台顶部大面积软质材料包裹，下方门板有着木纹装饰板作为点缀，最下方则是像翻毛皮一样的材质，远超同级家轿。

看到这，相信你已经看到了东风风神为奕炫MAX所做的努力，其造型设计完全改变了我们对国产家轿的印象，反而比同价位很多合资家轿更加时尚、运动、潮范。

在“萌爸”们喜爱的智能化方面，奕炫MAX也不甘落后。“萌爸”们可以与WindLink6.0车机进行语音交互，在3D曲面悬浮大屏中使用央视影音刷剧，用车载KTV一展歌喉......

“萌爸”们喜爱的车，不仅要自己觉得好看、好玩，还得载着全家去寻找更大的世界。在乘坐空间方面，凭借4797mm的车长、1870mm的车宽、2770mm的轴距，奕炫MAX能为车内每一个人带来宽裕的头部、腿部空间。

“萌爸”们的赛道级宽体家轿，怎能没有强劲的动力性能呢？在动力方面，奕炫MAX让很多人大吃一惊，原来中国品牌的“三大件”已经今非昔比，瞬间“爸爸力MAX”。

马赫”是速度与音速的比值，一般用于飞机、导弹、火箭等在空气中的传播速度。马赫动力是东风集团发布的最新乘用车动力品牌，代表东风乘用车具备赛车级的操控性能与强劲动力。

奕炫MAX是东风首次搭载并全系配备马赫动力的重点战略车型，其燃油版车型搭载马赫动力1.5T发动机，最大功率达140kW，最大扭矩为300N·m，动力表现超越众多2.0T车型。

这款1.5T发动机实力非常雄厚，在2020年荣获“中国心十佳发动机”和中汽研“能效之星”的称号。其动力参数比吉利星瑞、传祺影豹都要好，还拥有卓越的燃油经济性。

奕炫MAX虽然不是一款“小钢炮”，但加速能得到迅速而强劲的反馈，四轮独立悬架和CTCC冠军团队调校的底盘让奕炫MAX操控更加流畅平稳，底盘能够过滤掉大部分细小颠簸，带来更加舒适的乘坐体验。

而且，奕炫MAX还推出了一款混动车型，配备MHD混动系统，零百加速仅6.95s，百公里综合油耗仅4.3L，可以同时满足竞速激情与家用需求。

奕炫MAX不仅性能领先，其搭载的准L3级智能驾驶辅助系统同样惊艳。它采用了采埃孚的新一代毫米波雷达，可探测到前进方向200m、120°范围内的物体，更大范围更高精度辅助驾驶员识别驾驶过程中的危险。

总之，奕炫MAX既拥有动感的造型，又富有智能的座舱，还拥有超强的性能，不愧是风神品牌目前的旗舰车型，将成为国内轿车市场“高端性能普及者”。

接下来，奕炫MAX将与吉利星瑞、传祺影豹、思皓曜、第三代MG6 PRO等同台竞争。凭借其在设计、空间、智能、驾控等多个维度的硬实力，相信奕炫MAX在国内家轿市场能轻松占据一席之地。