5255mm长度+7座布局，江淮瑞风L6 MAX亮相成都车展

对于很多朋友来说，此前对MPV车型关注较少。毕竟其空间过大、座椅太多，对家用车而言超过了基本要求。可在生育政策放开之后，随着家庭成员数量增加，用车需求也发生新的变化。此时相信会有更多人将目光放在MPV领域，希望可以带着全家出去玩一玩。本次成都车展，合资品牌带来一众新款MPV，其中丰田赛那、起亚嘉华和现代库斯途人气颇高。但本文将介绍一款国产车型，虽然江淮瑞风L6 MAX话题度可能比不上前者，但其品质却值得肯定。

江淮瑞风L6 MAX是该品牌旗下售价最贵、定位最高的MPV，可见管理层对其期待甚高，希望该车能够在销量上发挥出色。其外形设计注重融合时尚元素，在造型上看起来十分前卫。特别是前脸部分超大梯形进气格栅异常显眼，不仅周边轮廓以粗壮镀铬饰条点缀，同时对内部蜂窝状结构也进行亮化处理，辨识度毋庸置疑。其两侧灯组为一体式布局，视觉延伸性非常不错。夜间开启之后，内置LED光源能够较好发挥作用，便于驾驶者观察路况。

江淮瑞风L6 MAX车身侧面亮点不多，和其他对手一样强调俯冲姿态，但轮毂尺寸有些一般，不能提升整体气场。尾部也较为简单，不过可能对很多人而言耐看也别有一番风味。

尺寸是江淮瑞风L6 MAX最大亮点，其长度达到5255mm，轴距则是3200mm，可能开惯了小车，如果突然换驾这辆车会有些不适应，在观察角度和感知距离上要有所调整。其提供2+2+3七座布局，数量上贴合二胎、甚至三胎家庭用车需求，并且第二排独立座椅舒适性不必担心，能够让你感受到如同乘坐头等舱般的体验。

科技性上，江淮瑞风L6 MAX配备12.3英寸触控液晶屏，尺寸上中规中矩，车机系统也不能期望过高，毕竟该品牌对此未能拿出抢眼表现。方向盘握感也算不错，功能键较为丰富，行车时可以便捷操控。

江淮瑞风L6 MAX还是搭载2.0T涡轮增压发动机，其在实际驾驶时，动力输出较为平顺，不会出现明显顿挫。此次新车力求给人耳目一新观感，尾标也以全新“REFINE”代替此前江淮车标，档次上得以提升。不知道面对合资对手强势来袭场景，其能不能取得预期成绩。