从调查结果来看,普通汽车品牌每一百辆车型三年内故障率的平均水平为135,相比之下,豪华汽车品牌每100辆车有141个故障数。在平均线以上的共有14个品牌,比去年仅多一个。总体而言,2019年汽车可靠性比去年提高了4%,但改善速度有所放缓。J.D. Power全球汽车业务主管Dave Sargent在一份声明中表示,“如今汽车的可靠性比以往任何时候都高,但汽车制造商们仍在努力解决语音识别、变速器转换和电池故障等问题。“
具体排名来看,雷克萨斯、保时捷和丰田位列前三甲,这也是雷克萨斯连续第八年蝉联榜单头名了。进步最大的奖项当颁给克莱斯勒,它从去年的最后一名上升至第16名,平均每100辆车的故障数下降65个至146。菲亚特、路虎、沃尔沃、讴歌、道奇、马自达和林肯等品牌的问题因故障率较高而垫底。
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各细分市场最可靠的车型花落谁家?从上表我们能够看到很多熟悉的车名,比如途观、Q3、X3、5系和Mini Cooper分别摘得小型SUV、小型高端SUV、紧凑型高端SUV、中型高级车和紧凑型运动车细分领域中的最可靠车型,这五款德系车也都在国内卖的不错,值得一提的是,德系三强中奔驰品牌没有一款车榜上有名,有些尴尬。