成都车展最全重磅SUV盘点，总有一款适合你！
【有车以后 新车】一年一度的成都车展如约而至，爆款SUV一个接一个，惊喜连连！砖叔大概盘点了一下，以下几款新车最为重磅，10万到80万不等，总有一款适合你！
坦克500
这次成都车展，关注度最高的全新SUV必定是坦克500。车展前夕，原本定名600的新车突然更名为500，再公开了一组外观内饰官图，赚足眼球。即便如此，车展的坦克展台依旧被围得水泄不通，就算坦克500点定价很可能去到30-40万元区间，消费者依旧给予了非常高的热情。
（越野版）
（城市版，或者叫豪华版？）
在此次车展现场，除了此前官图拍摄的越野版坦克500之外，另一款颇具豪华气质的坦克500同时现身发布会，暂且称之为坦克500城市版吧。该版本拥有酒红+米白双色车身、多辐式镀铬轮圈、以及更为密集的横幅式进气格栅，豪华味道非常浓郁，有点平价迈巴赫滴赶脚了！
坦克500的内饰虽然不及坦克700、800那般奢华，但同样是走豪华路线，比起长城旗下的其他SUV还是丝毫不慌，属于是“两车之下，其他车之上”的水平。个人认为500的内饰比800要耐看太多，比较自然并且有格调，符合车型定位。
问题来了，看完坦克500两个版本的外观内饰之后，结合它3.0T+9AT的动力总成，你认为它的售价会是多少呢？欢迎在评论区留言讨论哦！
坦克400
车展前两天，坦克汽车官方再次“突然袭击”，公开了坦克400的预告图，坦克家族再添新丁，目前已涵盖了300、400、500、700、800共5款车型。
坦克400的外观类似于缩小版的坦克700，设计风格和细节上的设计元素非常类似，甚至连这个有点塑料感的车漆都差不多。具体来看，坦克400走的是机甲战士的路子，看起来有装甲车的味道，硬朗平直的线条是它最突出的设计元素，粗犷狂野。
但是，砖叔从车窗往里一看，这内饰也太粉嫩了点吧！非常清新的浅蓝紫色搭配一尘不染的白色座椅+方向盘，颇有点外表猛男内心小公举的感觉。话说回来，要是到泥巴地里越野，除非车上的人不下车，要不然这内饰瞬间就脏得没法看了吧，都是最不耐脏的颜色……
领克05+
本次车展，国产品牌那是相当给力。在自主高端品牌当中，领克也不甘示弱，带来了两款高性能车型——05+和03+Cyan定制版，这下领克的性能车家族又壮大了一点。
两款车型的不少亮点配置都是相同的，例如领克品牌量产车最强发动机，在T5发动机的基础上更换涡轮，最大功率上升至265马力，峰值扭矩增加到380N·m，这也是传动匹配的爱信8AT变速箱所能承受的最大扭矩，大概就是因为变速箱的原因，车迷朋友们期待的350匹双增压T6发动机很难搭载在领克的车型上。此外，领克05+搭载Akebono四活塞刹车卡钳、配备20英寸熏黑多辐Y型锻造轮圈以及255/40 ZR20的米其林PS4S高性能轮胎，抓地力很强，值得一提的是这款轮胎是进口产品，成本不低。
领克05+在本次车展上仅亮相，暂未上市，该车型的价位大概在25万元左右，如果想购入一款高性能SUV的话，05+是一个非常有性价比的选择。
哈弗神兽
神兽大概是哈弗品牌今年最重磅的全新车型，它代表了哈弗目前的“旗舰”水准，引入柠檬平台、咖啡智能、柠檬混动DHT系统，产品力叫板自家高端品牌WEY。
外观方面，哈弗神兽还真是车如其名，不走寻常路，第一眼看过去以为是新势力纯电车。前脸除了“破晓之光”贯穿式LED日行灯带以外，基本就被超大尺寸的“大嘴”格栅占据了，格栅的边缘采用了不规则多边形的设计，内部填充类似星轨的图案，矩阵式大灯和格栅融为一体，设计很有创意，和哈弗过往的车型相比突破非常大。车身尺寸方面，新车的长宽高4780×1890×1675mm，轴距为2800mm，定位高于H6。
内饰造型突出科技感，实体按键基本都取消了，所有操作都需要在14.6英寸的中控屏内或通过语音控制完成。方向盘的造型比较复古，盘幅大且细，按键采用触控设计。
动力方面，除了早前申报的1.5T纯燃油车型外，此次车展展出了搭载柠檬混动DHT的版本，该动力系统为WEY玛奇朵同款，而玛奇朵油耗不到5个，省油效果非常不错。
WEY玛奇朵
说玛奇朵它就来了。本次成都车展，玛奇朵正式开启预售，共推出3款配置车型，预售价区间为14.68-16.38万元，预计将于9月份内正式上市。
玛奇朵是WEY咖啡家族的“小老弟”，定位低于摩卡和拿铁，尺寸和配置方面都比较入门一些，是WEY品牌面向年轻群体打造的一款车型。
智能化是咖啡家族的一大卖点，跟平板电脑一样的大尺寸中控屏是“标配”，有咖啡智能平台加持，玛奇朵的智能化水平非常不错，无需太过担心实体按键取消的问题，语音控制非常好用。
动力方面，玛奇朵是首款应用柠檬混动DHT系统的车型，在此前的试驾活动中，有车以后APP评测编辑曾在车内4人乘坐的情况下，在城市+高速综合路况开出了5.1L/100km的油耗，看来WEY“油老虎”的帽子可以摘掉了。
比亚迪元PLUS
比亚迪的王朝系列车型当中，似乎元的存在感稍弱，不如宋、唐这两大SUV家族。这不，比亚迪再次将目光投向小尺寸SUV，基于e平台3.0推出了全新SUV元PLUS。
外观方面，元PLUS明显融入了“龙颜美学”家族设计，前脸的龙须饰条有点汉EV的感觉，中间阴刻的篆字“元”是新车的专属LOGO，中国风的设计元素很细节。
车尾设计层次分明，贯穿式细镀铬饰条提升精致感，贯穿式尾灯增大视觉宽度，两侧三角形尾灯内部结构美观。另外，元PLUS的外观配色也很养眼，香槟色的车漆视觉效果非常不错。
元PLUS的内饰暂未公开，动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率为204马力，电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池。这么一款纯电精致小车，城市日常代步还是非常不错的。
保时捷Macan
Macan一直是保时捷的“门槛”，这也是各位离保时捷最近的一次，最低55.4万就能买到（那也得五十多万啊）。
此次上市的是Macan的中期改款版本，共推出Macan、Macan S、Macan GTS 3款车型，分别搭载2.0T、2.9T低功和2.9T高功发动机，官方指导价为55.4-84.8万元。新车依旧保留了保时捷经典的设计，外观改动不算明显，前格栅熏黑的面积更大，视觉上形成贯穿式中网的感觉。
新车内饰整体布局没有改动，但挡把区域的两列按键均改为触控式设计，视觉上更加扁平化，也比较现代一些。
动力方面，比较值得一提的是2.0T版本，这是代号为EA888 evo4的发动机首次进入中国市场，最大功率195kW，峰值扭矩400N·m，百公里加速6.2s，未来大众系搭载的EA888发动机有望逐步更换为第四代。另外，这有可能是最后一款燃油版Macan，说不定下次换代，Macan也将转型电动化。
宝马X3
在奥迪Q5L中期改款不久，BBA中型SUV“三巨头”当中的另一款车型宝马X3也完成了中期改款，共推出3款车型，售价区间为39.28-47.58万元。
中期改款宝马X3依旧运动感十足，特别是前脸的“鼻孔”大了一圈并熏黑之后，运动风格更加强烈。新车改动最明显的是尾灯，造型立体但也夸张了许多，不知道各位X3的意向车主对这个设计是否满意呢？
动力方面，新车搭载的依旧是2.0T+8AT动力总成，提供25i和30i两种功率，25i车型相比之前扭矩提升10N·m，适时四驱系统为全系标配。
编辑观点
本届成都车展的重磅车型当中，SUV占了一多半，国产品牌更是“豪横”，多款全新车型首发亮相。这意味着自主研发水平越来越高，在硬派越野、性能车等此前鲜有国产车涉及的细分市场发光发热，产品力不输同价位合资产品，值得肯定！国产合资“两开花”，最终受益的还是各位消费者嘛。