如今,星途正在从2.0阶段转为品质再向上的3.0阶段。作为其中重要的技术依托,星途必须拿出世界主流水准的架构平台。所以,在2020年北京车展上,它们发布了M3X火星架构。时隔不到一年,8月18日,星途又拿出了该架构的升级版本——M3X火星架构PRO。
8月27日,架构升级后的首款车型星途凌云400T正式上市。新车推出星睿版、星睿Pro、星尊版、星睿四驱版和星尊四驱版共五款配置版型,官方指导价15.79万元 -17.99万元。
升级后的M3X火星架构PRO,在动力匹配、安全性、智能化以及舒适度方面均有进化。动力方面,2.0TGDI发动机采用了高功率调校。新发动机搭载了超高压油泵,升级了配气机构材料,并优化了燃烧系统的匹配和标定,使得供油能力提升了30%、排温能力提升了2%。
2.0TGDI高功率发动机的最大功率可以达到192kW,1750-4000rpm转速下始终保持最大扭矩400Nm的持续输出,最大有效热效率41%,升功率96kW/L,升扭矩200Nm/L。此前有媒体实测星途凌云400T的百公里加速只需6.94秒,对比同级来看,的确可以称为“最强”。
然后是安全性方面。此前,天津中汽中心举办过全球首次公开相对速度128km/h车对车碰撞测试,星途揽月以近乎满分的成绩通过测试,展现了优秀的安全基因。M3X火星架构PRO继续迭代、优化,星途凌云400T采用的是升级版笼式吸能车身结构,高强度钢使用率高达85%,部分关键部位应用1500Mpa热成型钢。而在主动安全配置方面,采用了博世最新9.3版ESP系统、主动防侧翻系统、22项ADAS驾驶辅助系统等,体现出星途凌云400T对于驾乘人员全方位的安全性考虑。
接下来是智能化,万物互联时代,星途也在持续加速智能化布局。新架构下,雄狮智云lion系统进化至4.1版本,让星途凌云400T实现了AR增强型实景导航、“萌驾”和苹果Carplay等功能。并且新系统还具备FOTA升级功能,支持动力系统、通信网络系统、信息娱乐系统、智能驾驶等系统远程升级。在nter 4核2.0GHz处理器加持下,实现人、车、场景的深度融合。加上座舱内配备了双12.3英寸贯穿式联屏,让用户的每一次出行都有着沉浸式的智能化体验。
最后是舒适性层面。M3X火星架构PRO将座椅进行了升级,星途凌云400T的座椅骨架设计采用豪华品牌使用的软质发泡,软泡厚度达到30mm。二排座椅拥有23度-29度任意调节的座椅靠背,更贴合生理曲度,且坐垫长度增长20mm。星途凌云400T的轴距达到2800mm,带来十分宽敞的乘坐空间,可轻松实现“葛优躺”。此外,前排座椅还采用了吸风式通风,风量柔和,舒适性更高。
M3X火星架构PRO当然也少不了Sony品牌音响的加持,而且是由Sony音响专业团队结合中国人的听觉特点和喜好,经过500多小时调试而形成的专属音效,环绕立体效果更震撼。
并且,星途凌云400T还采用了前舱双层夹胶超静音玻璃、隐私玻璃。车内怠速最低噪音仅39分贝,再配合上那12个扬声器专属调试的Sony高保真音响,车内氛围感与豪华感确实能带来越级般的享受。
值得一提的是,这次星途凌云400T还准备了“6礼5免”购车礼遇:即日起,用户购车即享金融至高贴息8000元和置换至高8000元补贴(金融礼和置换礼可叠加使用)。还有终身免费基础保养、发动机终身质保和变速箱核心零部件终身质保、终身免费基础流量以及终身免费道路救援四大超五星保障。
鹏友说:
综合来看,M3X火星架构PRO升级之处都十分“硬核”:动力、安全、智能、舒适,这四方面均是国内消费者十分看重的,同时也是一部车是否豪华、是否高端的重要评判标准。在M3X火星架构PRO的加持下,星途凌云400T表现出了强大而全面的产品力。光是看到“不到16万元,百公里加速6.94秒”这样的描述,就已经十分诱人了。星途凌云400T的竞争对手是合资紧凑型SUV,以及像红旗HS5、WEY VV7、长安UNI-K这样的国产中型SUV。平心而论,星途目前正处于转型发展阶段,品牌认可度还有待提升。但是,在强大的对手面前,只需做到“打铁还需自身硬,无须扬鞭自奋蹄”,那么国内消费者也会对星途的未来更有信心。