【成都车展】没有人比我更懂运动！6.5秒破百，性感小尾翼，实拍领克05+

【有车以后 成都车展】在8月29日举办的成都车展上，此前刚刚发布的领克家族第二款“+”车型——领克05+正式登台亮相。新车是基于领克05打造的高性能版车型，整体外观基本延续了普通版车型的设计语言，但在细节及配置方面进行了全面升级。

新车尺寸为4614x1879x1628mm，轴距为2734mm，除了车身长度略有增长外，整体和领克05没有区别，因此空间表现也不会有太大变化。

外观方面，领克05+新增探索绿车漆配色，搭配哑光黑车顶，以及熏黑的窗框、轮拱、后视镜壳等，构成了极具运动风格和视觉冲击力的双色外观。同时，遍布车身各处的“+”符号更彰显了它的与众不同。

新车前脸进气格栅也与领克05有所区别，采用了全新林野纵横前格栅，内部纵横交错的细节设计，为前脸增添了十足的力量感。同时，前脸下方的还使用了碳纤维材质前铲，让整体视觉效果更加激进。

车身侧面，领克05+采用了20英寸黑化五辐锻造轮圈，并配备了规格为255/40/ZR20的米其林PS4S高性能轮胎；内部搭载360mm超大尺寸前划线刹车盘及AKEBONO前四活塞刹车定钳，大幅提升了车辆的制动性能，可以使车辆实现34m最短制动距离。车身侧裙同样为碳纤维材质，运动感不俗。

车身尾部的最大变化就在于新增了碳纤维尾翼，搭配碳纤维后唇、双边四出暗夜尾管和造型激进的扩散器，营造出绝佳的性能氛围。

进入车内，新车内饰也与领克05基本保持一致，但座椅、方向盘、挡杆等均采用了大面积的Alcantara材质包覆，在提升运动感的同时，也兼顾了乘坐舒适性。车内殒纹真铝饰板、与车身同色的装饰点缀，以及无处不在的“+”符号，也是它与普通版车型的最大区别所在。

值得注意的是，领克05+的全液晶仪表盘拥有专属五炮筒仪表设计，中央最大的表盘是转速表，周围的四个表盘则分别显示圈速计时、G值、实时动力分配、发动机功率及扭矩实时数据。

新车还拥有专属驾驶模式切换拨钮，驾驶模式也在此前经济、舒适、运动、越野4种基础模式外新增了性能模式和个性化模式，可玩性更高。同时，方向盘换挡拨片尺寸也有所增大，操作手感更有性能车的味道。

动力方面，领克05+依旧搭载Drive-E系列2.0TD T5 Evo 涡轮增压发动机，匹配爱信第三代8AT变速箱，发动机最大功率265马力，峰值扭矩380N·m，百公里加速最快仅需6.5s。车辆还提供博格华纳的第五代智能四驱系统，最大可实现50:50的动力分配。

另外，新车底盘采用采用前麦弗逊，后多连杆独立悬架，其弹簧稳定杆刚度、直径及前后减震器阻尼等都进行了性能优化，车辆操控表现更加出色。车辆还支持主动阀门控制技术，通过控制排气电子阀开关释放发动机产生的阶次声音，产生更震撼的声浪效果。

  编辑总结

不论是颜值、配置，还是性能，领克05+的表显可以称得上是非常惊艳了，引用“懂王”的话讲，就是“没有人比我更懂运动”。同时，领克05+的问世也进一步丰富了领克的产品矩阵，让自主品牌真正拥有了属于自己的性能家族，就像是奔驰拥有AMG、宝马拥有M、奥迪拥有RS一样，我认为这也是领克“+”家族的意义所在。