【成都车展】家族新成员，e平台3.0打造 比亚迪元PLUS亮相
【有车以后 成都车展】在本届成都车展，比亚迪旗下全新小型SUV元PLUS正式亮相，新车定位在元Pro之上，是基于比亚迪e平台3.0打造而来，据悉，元PLUS的售价或在13-16万元之间，竞争对手是广汽埃安Aion Y等车型。
外观方面，比亚迪元PLUS采用了新一代的龙颜设计，造型极其简洁，全车都没有太多装饰。前脸风格和先期推出的宋PLUS EV以及汉EV的风格很接近。
狭长的LED大灯与镀铬装饰条连为一体，中间还是篆刻体的“元”logo，横向线条的使用拉宽了前脸，并与两侧大灯组融合。
下包围两侧夸张的进气口彰显运动，但实际上，作为一款纯电动车型，新车无需进气，这仅仅是一种装饰，关于前脸造型，你觉得它好看吗？
看看侧面，新车侧面车身线条流畅，不断向上扬起的腰线，辅以均衡的车身比例，勾勒出了一副曼妙的身材，视觉效果不错。在C柱上，有不同色的装饰板，这和宋Pro有一定相似，也算是比亚迪家族化元素。
尾部采用了贯穿LED尾灯，搭配略微向上翘起的小尾巴设计，展现出了极强的视觉冲击力。这种两边宽中间扁的造型我们在e2、e3上也见过了。而尾部中间的“Build Your Dreams”的slogan也是BYD的衍生意义，代表着美好寓意。
车身尺寸方面，元PLUS的长宽高4455×1875×1615mm，轴距达2720mm。从数据看，新车三围尺寸介于小型和紧凑型SUV之间，比元Pro略大一点，但轴距已经到了紧凑型SUV的水平，预计内部空间不错，这也是比亚迪e平台3.0这个纯电平台带来的布局好处，也即是，机械部分空间小，乘坐部分空间大。
本届车展，官方仍为公布元PLUS的内饰，我们将保持关注。而动力方面，根据此前曝光的申报消息可知，新车将采用一台永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。新车毫无悬念地将配备比亚迪自主研发的刀片电池，提供430km和510km两个续航版本。
编辑总结
比亚迪的元系列，最早期是元，之后改为元EV，再升级为元Pro，如今新增了定位稍高的元PLUS，这个阵列更加全面了，消费者在选择性上更加丰富。新车的升级点在于造型更加简洁硬朗，并搭载比亚迪技术领先的刀片电池，续航也相对不错，是新能源SUV里的强有力选手，等正式公布价格之后，可能会成为新的爆款。比亚迪元PLUS加群