890公斤自重+1250公斤下压力，超硬核Dallara EXP发布

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Author / 酷乐汽车

Source / carscoops

Dallara是一家专门制造赛车底盘的厂家，其于2017年推出了旗下首款公路车Stradale。这家成立于上世纪70年代初的意大利公司现在推出了全新的基于Stradale打造的名为EXP的版本超跑，这是一款仅限于赛道使用的硬核跑车。

它与公路版本车型共享碳纤维单体壳车体，但其碳纤维车身已被升级以增加下压力。

Stradale是可以配备车顶的，但EXP纯粹是一款具有巨大尾翼和空力学车头的的赛道跑车，没有顶棚，在最高速度可产生强大的1,250公斤的下压力，而其自重只有890公斤。

Stradale公路版的最高时速为265公里/小时，而赛道版的最高时速为290公里/小时。

拥有这样的下压力是因为该车在轮拱上设计了百叶窗、前裙板进行了空力学造型处理以及鹅颈式固定的超大可调节尾翼，都具有巨大的帮助，而在弯道中，Dallara EXP能够承受最大2.7g的侧向加速度，而911 Turbo S只能做到1.3g。

为Dallara EXP提供动力的是与福特福克斯RS一样基本其2.3升EcoBoost涡轮增压四缸发动机打造，这台引擎也被Stradale使用。

然而其对发动机进行了改装，现在可提供493匹马力和700Nm的扭矩，比Stradale的395匹马力和500Nm的扭矩有了巨大的提升，该车专门配备了Quaife限滑差速器和六速序列式变速箱。

Dallara尚未公布EXP的定价，不过Dallara表示已经拥有公路版Stradale的客户如果想在公路和赛道上都使用他们的车辆，可以购买EXP的各种新组件并在它们之间循环利用。