今天想先问大家一个问题，您觉得什么人的钱最好赚，我猜大部分人都会说女人和孩子吧。那第二个问题来了，女性消费者购车的话您觉得她们会更看重什么，一定是颜值对不对，只要长得好看其它的都不是问题。而欧拉品牌一直以来都是主打女性消费者的品牌，但之前的产品或许还是有一些阴柔，一些又酷又飒的小姐姐可能会不喜欢。如果你是这样的小姐姐，一定不要放过今天这台欧拉好猫GT木兰版，开上它让你可盐可甜、可温柔可霸道。

由于我之前已经为大家拍摄了这台车的静态解析，所以我们今天就简单回顾一下外观内饰。

运动外观套件加持

欧拉好猫GT木兰版依旧是采用家族式复古未来设计风格，但新车在外观加入了运动外观套件，整体造型相比普通版车型有更强的运动感。比如车头前铲位置的红色装饰、大尺寸双五辐18英寸铝合金轮圈、带有镂空设计的GT大尾翼以及位于车尾下方的红色扩散器，都会让这台车看上去非常精致、动感。

而内饰部分欧拉好猫GT木兰版也采用红黑拼色的内饰配色，这也是主打运动的车型常用的设计，但是车内仿翻毛皮的复合材质加上暗红色配色，就让整台车质感提升了一个档次。

驾驶表现顺、稳、灵

动力部分，新车采用一台硅钢片高效永磁同步电机，峰值功率126千瓦，峰值扭矩250牛·米，峰值功率要比普通版增加了21千瓦，官方的0-100公里/小时加速时间为6.9秒。此外，新车还提供标准、经济、运动、AI自适应、超级省电5种驾驶模式选择，并支持弹射起步，怎么样有没有觉得很战斗。

欧拉好猫GT木兰版这台车日常驾驶表现非常的轻快，虽然说整体动力参数和目前主流的1.5T涡轮增压发动机处在同一水平，但是由于电动机的输出特性，再加上弹射起步模式，深踩电门会有较强推背感。另外这台车的动力输出非常线性，并不会有传统小钢炮那种铿锵有力的感觉，但是整体动力响应非常出色，而且即便是在经济模式下只要深踩加速踏板还是会释放不错的动力。

欧拉好猫这台车最大的感受就是非常顺，首先动能回收系统在标准以及运动模式下都不会有明显的拖拽感，整体舒适性有很好的保证。即便是在强回收模式下，动能回收虽然的拖拽感比较强，但电制动介入也是循序渐进，并不会像早期的电动车松开电门，就有很强的拖拽感。

这台车底盘标定是属于偏运动的设定，给人的整体感受足以媲美小钢炮车型，对于小颠簸过滤还是比较干净利落，但是如果遇到减速带车内还是会感受到比较明显的颠簸感。造成这种驾驶感受的原因，第一是因为欧拉好猫GT木兰版整台车虽然是一台A0级小车，但是它的车重已经达到了1.5吨以上，为了可以更好的支撑车身就要选用硬度更大的弹簧，再加上这台车需要保证低趴的造型，也没有办法使用长行程的弹簧，所以整体的底盘感受会比较硬。

欧拉好猫GT木兰版在操控性的表现给了我一定的惊喜，我们在山路试驾的时候方向盘指向性非常的精准，而且方向盘虚位很小，虽然这样的设定会让它在城市中开起来有点累，但是对运动性的提升确实非常不错，毕竟这是一台以GT命名的车。此外这台车的悬挂在弯道中也有很强的支撑性，高速过弯的时候会带来很强的信心，另外由于这台电动机拥有较大的扭矩，所以你要是在弯中给油的话，轮胎会很容易突破轮胎的抓地力。

写在最后

欧拉好猫GT木兰版在驾驶方面的表现，很符合它新能源小钢炮的定位，无论是在动力表现还是底盘操控性方面，它都可以带来较好的驾驶乐趣。再加上十分运动的造型设计，欧拉好猫GT木兰版真的可以满足大多数人对运动的追求了，而欧拉好猫车系也做到了可盐可甜、可温柔可霸道。