“自动挡+四驱”25万落地！难怪这三款合资SUV满大街都是

虽说SUV大部分时间仅需满足城市通行的需求，但一些“会玩”的消费者偶尔也想周末开出去短途旅行、撒撒野，这时候四驱系统的装备则显得尤其重要。现在很多紧凑型SUV也开始普及四驱系统，今天番茄哥选来三款热门提供四驱系统的紧凑型SUV，分别是奇骏、途胜以及翼虎，看看谁最适合你。

外观上途胜最为时尚运动，适合年轻消费者口味；翼虎则给人一种老少皆宜的感觉，时尚中带一点家用车的气质；奇骏则相对沉稳霸气。尺寸上，奇骏车身最为宽大，内部空间也是最具优势，虽然翼虎尺寸不如奇骏，实际驾乘空间并不比奇骏差多少，这点上，途胜明显不如其余两者。

奇骏的2.5L自然吸气发动机搭配CVT无级变速在平顺性上无需质疑，且动力输出柔和，标准的城市舒适风格；途胜与翼虎则同选择主流的小排量涡轮增压发动机，其中动力表现最为迅猛的途胜搭配7速双离合，具备很高的驾驶乐趣，而翼虎则兼顾运动与舒适。

三款车型都装备主流的适时四驱系统，适合轻度越野。也同采用前麦弗逊+后多连杆的组合模式，其中奇骏的底盘在老款的基础上进行改善，调教偏向舒适性，少了一些驾驶乐趣；翼虎不仅对路面细碎震动的过滤得当，还具备一定的运动性能，相比之下，途胜运动性能出色，只是牺牲了一定的舒适性。

番茄哥选来三款车型均是高配车型，因此在配置上三款车型还算不错，主／被动安全配置齐全；其余配置上奇骏虽然比其余两者稍差，不过在番茄哥看来都是较为实用的配置，也不乏全景摄像头、LED大灯这类独有配置，途胜则继承韩系车一贯高配置的优点，像方向盘加热、后排座椅通风堪称“越级”的配置也悉数搭载，翼虎表现算是同级突出标准，该有的都有。

奇骏的空间表现是三款车型之最，而它偏向家用的定位也让它更适合家庭用车，虽然运动性不强，但继承了上代硬派奇骏的底盘，有良好的道路通过性，乘坐舒适性也不会让人失望。

途胜可谓是三者中最具个性的一款车型，外形运动时尚，同时继承了韩系车优良的运动基因以及高配置，虽然舒适性和空间表现不如其他两款，总的来说这是一款富有乐趣的车型，更符合年轻消费者的选择。

翼虎在三款车型中综合性算比较均衡，时尚动感的外观带有一丝稳重，更符合大众口味，空间也还算不错，性能上兼顾舒适型，同时不失运动基因，如果想买一款既能撒野，又能居家的车型，那它无疑是不二之选。