改装大尾翼，5.7秒破百，领克03+再推新车型

有句玩笑话：“你永远买不到迈凯伦的最新款车型”。说明高性能车型都喜欢时不时的推新款车型。

所以吉利也学会了这“坏毛病”。最近领克正式推出了领克03+Cyan 定制版车型，新车搭载2.0T动力，配四驱系统。

官方改装车，定制大尾翼

外观上领克03+Cyan 定制版采用蓝色涂装，车头到车顶处采用黄色拉花。车身侧面有超大的“CYAN”黑色拉花文字，辨识度极高。轮毂内的刹车卡钳同样也用黄色点缀。

而外观上最明显的差异的就是超大的定制尾翼，风格与改装车类似，但领克03+Cyan 定制版由于出厂前就已经通过外观申报，法律上属于原厂车的范畴。当然这个大尾翼并非是装饰，高速下可以给尾部增加更多的空气下压力，比原版03+更出色。

动力方面，官方称新车采用Drive-E T5驱动系统（2.0T），最大功率265马力，峰值扭矩380牛·米，匹配四驱系统，0-100km/h最快加速5.7s，对比原版03+ 0-100km/h最快加速5.9s的加速有略微提升。

自主品牌越发自信，开始摸索小众车型市场

除了领克03+的新车，领克02也有新动作，相信大家前阵子没少在汽车网站看到领克02 Hatchback对比高尔夫GTI的图文或视频，对于领克这种主打年轻群体的新兴品牌来说，还有什么能让中二少年看到自主品牌新秀对撕小钢炮课代表更兴奋的呢？和沃尔沃捆绑后，吉利在国内名利双收，不满足于传统的家用车领域，开始动起“GTI们”的蛋糕了。

除了吉利之外，长城也开始往细分市场进击，作为国内的SUV专业户，它将目光放在了个性硬派SUV市场。坦克300的火爆令人措手不及。“平民版牧马人”的火爆也促进了SUV改装市场的繁荣，国内越野圈好久没这么热闹了。

写在最后

经过草莽时代的凌乱和不知所措后，现在的自主品牌无论是技术水平还是口碑都有了显著的进步，当然最重要的是变得有钱了。以吉利为例，根据吉利汽车港交所公告显示，2020年营收921.1亿元，全年净利润55.3亿元，期末现金余额190亿，这还是受疫情影响的情况。可以看出，仓廪实之后，自主品牌的心思也活络了，再加上如今消费者日益年轻化，传统的家轿和SUV显然还不够，小众车成为提升品牌形象和扩大受众的新突破口，玩好了，既叫好又叫座，玩砸了，也不会多责怪，毕竟是小众定位。