长安汽车中高端品牌“双生子”再露“庐山真面目”。

8月25日，长安汽车高端产品序列UNI，2022款UNI-T正式上市，推出5款配置车型，官方指导价区间11.59万-13.89万元。

眼下，自主高端品牌正逐步被市场接受和认可，长安汽车中高端品牌或将形成阿维塔与UNI两个系列“花开并蒂”的格局。

UNI-T定位“未来科技量产者”

2022款UNI-T，长安汽车给出的定位是“未来科技量产者”。

UNI系列有三个方面特别值得说道说道。一个是外观设计，“硬核机甲”比较吸睛。2022款UNI-T在延续家族无边界设计的基础上，车身配备超感精致化运动包围，强化动感视觉冲击力。

二是智能网联技术。这可以从智能驾舱中窥探出来，中控表面采用金属层次纹理的交叉拉丝面板，营造耐人寻味的品质设计美感；双12.3英寸智慧双联屏，FACE ID × 超级账号高效上车刷脸，等等。

三是性能和运动。长安实现崛起的“王牌”就是蓝鲸动力，在2022款UNI-T上，性能自然也不会弱。它搭载了蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT高效动力总成，升级后峰值功率提升至138kW，峰值扭矩达到300N·m（1500rpm-4000rpm），采用先进的电磁控制式涡轮增压技术，有效降低了油门响应延迟，让迅猛动力得以瞬间爆发。

UNI-T在高端化上的成功，对长安汽车来说，极大地增强了信心。作为长安汽车高端产品序列UNI推出的首款车型，UNI-T主打年轻化运动SUV，自2020年6月份上市以来，已经累计销售11.44万辆。今年上半年，UNI-T系列已经取得近4.6万辆的销量业绩。

UNI系列会独立吗？

到现在，长安汽车高端化的两张王牌，已经跃然纸上。

在“2021长安汽车科技生态大会”上，长安正式对外宣布中高端品牌阿维塔的首款产品将于年底亮相。

阿维塔由“长安蔚来”更名而来，已被确定为长安汽车的中高端品牌，成为长安汽车在新能源道路上是一次新探索。

相比阿维塔一诞生就是独立品牌。眼下，外界比较关注的是，UNI是否会最终向“独立”？

至今，长安汽车仍然坚持UNI系列是长安乘用车的一个高端系列，并没有对未来的发展给出一个明确答复，这也进一步引发了外界对它的种种猜想。从领克、星途，到魏派，不难发现答案——长安汽车不排除在中高端方面“花开并蒂”的可能。

全国乘联会秘书长崔东树就对此抱以较高期待，他认为，以长安汽车的体量，拥有两个中高端品牌是可以支撑住的，但彼此之间也应该有相对明晰的发展方向，比如价格定位略有差异。目前来看，一个是发展电动化、另一个是聚焦传统燃油车。