冯擎峰对路特斯转型信心十足

7月9日，在中国第一个禁售燃油汽车的省份，在三亚的夕阳下，路特斯发布了自己最后一款燃油跑车——「The Other Sports Car」Emira。在这场夕阳下的盛大发布，Emira 的登场可以为视为前调，因为更重要的是路特斯集团CEO冯擎峰先生的演讲中表达了对路特斯转型信心十足。

面对汽车行业百年之变局，从不迷信“排量为王”的路特斯，凭借不断进化的空气动力学，解锁让汽车更快更稳贴地飞行的奥秘，在油电换道的竞赛中抢占先机。冯擎峰在演讲中回顾道，“2018年，就在全球燃油汽车产销量出现历史性增长拐点的时候，路特斯推出Vision 80品牌复兴计划，在全球的传统燃油跑车品牌中第一个向电动化转型。2019年，我们就发布了刷新量产汽车马力极限的纯电超跑Evija。”

冯擎峰用“电动时代，零百加速不值钱”的犀利论断，阐述了路特斯纯电超跑Evija “1公斤空气下压力价值一万两千块”的空气动力学性能价值，更是强调在电动时代，“只有不了解空气动力学的人，才会怀念大排量发动机。”

伴随最后一款燃油超跑Emira的亮相，路特斯还发布了一款燃油味香水——PASSÉ，以此来纪念燃油时代的辉煌与成就。路特斯的创始人柯林•查普曼认为，驾驶者和汽车应当实现呼吸级别的步调一致，即“WEAR THE CAR”，在这种呼吸级别的协调之中，将香水作为媒介，通过标记空气的味道来凸显空气动力学让车“呼吸”的直观印象，这是“PASSÉ”的缘起。

而作为Emira中国地区首批订车车主的专属礼，PASSÉ外观似旧时代油桶，用石膏密封包装，将让人沸腾的速度、风、压迫感、赛道、引擎盖和阳光浓缩在一瓶香水中，这是路特斯对燃油时代的独特告别方式。
Emira是路特斯73年历史中的第131个产品，也是最后一款燃油车，为迎接新的时代我们彻底的告别过去，坚定地拥抱未来。”让我们期待，路特斯历史上最全能的公路跑车。