加钱买车心里踏实？这些上市就加价的车好在哪？
关于加价买车的人咖咖是非常气愤的，以前总是在想如果大家都不加价不就不用加价了吗？加价买车是对厂商指导价最大的侮辱，后来，慢慢接受了，因为别人有钱你管得着吗？车好，4S店加价照样大卖你管得着吗？好吧，加价赢了。
这里首先要提的就是去年最红的车第十代思域了，因为第九代其丑无比，靠着第十代打一个翻身仗，车一出来众车友哗然，哇塞，这就是我想要的，加价2万买买买，加价八千绝对值，，买买买，咖咖只能说，你钱多，你说什么都对。
一、东风本田-思域
加价费用：4000到2万元不等
提车周期：3个月
主要原因：颜值高，动力强，超越同级别对手
十代思域的登场绝对算的上惊艳，外观上与上一代思域比起来变化是天翻地覆的，找不到一点传承的感觉。虽然已经上市半年多了，但人气依然不减，以上图人气最高的炫动蓝为例，需要加价4000元左右，且再等待1个月的时间才能提到车。如果您不愿意加价，那您就等着吧，3个月起。那么这车让本田如此自信，到底在什么地方有过人之处呢？
1、颜值超高
本田全新第十代思域内外兼修的全面改动诚意十足，而且这车的外观实在太漂亮了！
2、车内空间充足
这代思域的轴距是2700mm，虽然轴距达到这一数字的紧凑级车型越来越多，但思域后排的腿部空间，绝对要比想象中的更宽裕。内部配置方面，全系将标配多功能方向盘、7寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、车内空气调节、电动天窗、倒车雷达以及倒车影像等比较实用的配置，同级来说算是比较丰富的。
3、动力把对手甩在后面
新思域国内推出1.5T车型的手动挡和自动挡车型，其中轴距增加至2700mm，同时1.5T发动机最大功率输出为177马力，最大扭矩200牛/米（因此尾部标识是220，并不是2.2排量），动力系统领先同级对手。
安全性配置方面，新车全系标配主/副驾驶安全气囊、胎压监测、无钥匙进入和一键启动、VSA车身稳定系统、EBD电子制动力分配、HAS坡道辅助、紧急制动提醒等实用性配置；中高配车型具有定速巡航、自动大灯、后视镜转向灯等功能。
咖咖点评：本次思域的全新换代给人带来了耳目一新的感觉，从内到外完全是一次脱胎换骨的表现，根据目前国内车友对它的期望热度，足以给同级对手造成很大的市场竞争压力。
二、本田-冠道
加价费用：10000-30000元
提车周期：3-6个月
主要原因：自信
冠道还没上市请了一大波媒体去云南试驾了，几乎所有的媒体都给予极高的评价，到底好在哪里？
1、空间称雄，与同级优势明显
对于一款SUV来说，最重要的卖点永远绕不过空间。而这，正是此次试驾中冠道最为人所津津乐道的一点。冠道经过市场调研，摒弃了7座噱头，专注5座，以“款待最重要的人”为开发理念，用远超同级的2820mm轴距，打造出极致宽奢的后排空间。
身高1.85米的笔者坐直后，后排腿部空间仍有不少盈余，无论葛优躺抑或葛优瘫统统搞定。尤为值得称道的是，尽管身为SUV，更配备了四驱系统，但后排地板中间位置没有丝毫隆起，而是一个平整的平面，乘坐三人时也会十分舒适。
2、动力性能出众
在本田家族中，2.0T+9AT这对动力组合属于首次亮相，发动机的参数很惊人，最大功率达到了272马力/6500rpm，峰值扭矩370牛·米/2250-4500rpm。然而冠道只是一款家用SUV，并不是什么性能车，而这样的发动机参数已经接近高尔夫R的2.0T了。
咖咖点评：买一辆冠道至少要加价1万，有地区和车型最高时甚至需要加价3万才能购车！咖咖看来，虽然冠道车型整体上有着一定的优势，但如此凶猛的加价，真的有点过。
三、丰田-汉兰达
加价费用：20000万
提车周期：3-6个月不等
主要原因：没有对手
汉兰达上市以来一直保持稳定销量，月销售8000台左右，刚开始提车只需要等待1-2个月，之后越等越长甚至长达3个月。原因是汉兰达的2.0T发动机目前还是原装进口的，日本方面能供的货就是平均每月8000台，这就是所谓的供不应求，再加上商家多以牟利为目的，加价提车也成为了一种常态。但是车行哥作为潜在消费者，坚决不接受这种加价行为。
1·、外观霸气硬朗，男女通吃
汉兰达有着十分魁梧的身材，车身的长宽高尺寸相比上代车型均有所增加，并且有着几分丰田全尺寸SUV红杉的影子。与竞争对手昂科威和自由光相比，汉兰达属于真正的中型SUV，长宽高分别为4855×1925×1720mm，轴距达到了2790mm，并且拥有七座车型。以上的种种优势，都十分符合国人对于SUV的需求。
2、内饰空间惊人
车身尺寸为4855×1925×1720mm，轴距2790mm，以7座汉兰达为例：前后排空间十分宽敞，后排地板提供纯平空间，第三排座椅本身空间不很大，但第二排座椅可以前后移动且空间足够，调整之后第三排空间还是堪称完美。在同级车型中的空间表现上，汉兰达实在难逢敌手，您要说途观？在空间上，可以说是直接KO。
3、保值率高
由于丰田车系在市场积累的口碑，皮实耐用抗造的特性早于深入人心，在16年汽车保值率报告中，丰田保值率排前3，加着汉兰达保养费用和油耗低的特性，使得这款车在二手市场仍然畅销。
咖咖点评：新款汉兰达较于16款更加的完美，车虽然好，但是加价有点欺负消费者的嫌疑会让人好感减半，劝丰田好好想想这么做究竟好不好！
咖咖总结：说真的，不是太赞同大家加价买车，本身厂商指导价出来已经或许高了，你再加个几万去买，除了情怀特别深，还是别加价买车吧！实在太喜欢，就等等吧！其实等待提车的过程是很兴奋的。