作为坦克旗下之后第二款车型，坦克500诞生于长城汽车历时5年打造的全球化智能专业越野平台——坦克平台，采用非承载式车身结构，乃是越野的身份象征，具备了全路况适应性。
外观方面，坦克500采用了坦克家族式设计语言。前脸部分，新车采用粗壮的多边形前进气格栅搭配两侧异形大灯组，整个前脸看上去非常厚重。而在前脸正中，新车还加入坦克品牌的最新LOGO。除此之外，新车的前包围配合前格栅同样造型厚重，搭配上发动机舱盖微微隆起的筋线设计，凸显“铁汉柔情”的风格。
车身侧面，坦克500则采用了这一级别车型较为常见的设计，整体造型较为饱满。此外，新车前后侧翼子板微凸出车身，搭配密条辐大尺寸轮圈，使得新车多了几分粗放狂野的感觉，更贴合其身份。
车尾部分，坦克500在尾部配备了一个扰流板，同时采用了外挂式的备胎设计。至于两侧的尾灯则采用垂直布局，造型硬朗，凸显其硬派越野的气质。
动力方面，坦克500搭载长城汽车旗舰级"3.0T+9AT"动力总成，其发动机最大功率达到了260kW，并且，在1500-4500rpm区间，发动机即可实现500N·m的峰值扭矩，能够轻松胜任公路、山路、沙地、泥地等复杂路况。
得益于双VGT增压器加持，这台3.0T发动机在1000rpm时即可迸发340N·m超强扭矩。此外，发动机所配备P0 48V轻混系统，由于加入了米勒循环、全MAP机油泵等，燃油经济性更上一层楼。
可以说，坦克500此次所搭载的这台3.0T发动机，无论是技术还是参数，都足以媲美海外豪华品牌同类产品，更代表了中国汽车品牌在核心技术实力上的大幅迈进。
与发动机匹配的9AT变速器，是中国品牌首款自研纵置9AT，开创了行业先河。最大750N·m的扭矩承载力，提供强大的后期改装空间；速比范围8.843，时速90km/h即可挂入9挡，大幅降低高速巡航油耗，提升长途穿越便利度。
作为坦克品牌第二款产品，坦克500将肩负起坦克品牌持续向上的使命，其重要性不言而喻。而坦克600更名为坦克500后，似乎预示着，坦克品牌在后面或许还有“大招”，未来，坦克还将有更高序列的车型要登场。而这一切，也给市场留下了无尽的遐想。