中超中冠一起玩，斯威今年要冲击20万销量大关

在我眼中，华晨鑫源的董事长恐怕是国内汽车行业中最真实的一个大佬，说到企业愿景和行业发展时慷慨激昂、满腔热血；在工作会议上可以直言不讳把包括自己在内的上上下下骂个遍，然后以身作则带头回到岗位上继续奋斗；聊到足球和汽车时手舞足蹈，单纯得像个孩子。这就是龚大兴，一个典型的重庆企业家，而这种“真实、耿直、执着”的基因也被他植入到了华晨鑫源以及旗下乘用车品牌“斯威汽车”的血液之中。无论是个人还是企业，在国内整体经济增速和汽车市场增长放缓的当下，要逆势而上实现发展，在我看来，就要像斯威汽车这样，靠着这份真实、热爱和执着，方可走出迷雾。2019年华晨鑫源计划推出2款新车和3款升级款车型，剑指目标销量20万辆，从这份豪气中我们不难看出华晨鑫源和龚大兴的自信！

2月16日，2019年春节假期后的第一个周末，在很多人还沉浸在春节的喜悦中或昏昏沉沉在被窝里“调整状态”时，华晨鑫源汽车2019年家享会已经在重庆正式开启。会上，华晨鑫源正式和中国足协达成合作关系，就SWM斯威汽车品牌冠名“中国足球协会会员协会冠军联赛”事宜签署了协议。就此，带有SWM斯威汽车元素的赛事logo将出现在2019赛季“中国足球协会会员协会冠军联赛”的赛场上。

热爱终有回报，2018年斯威汽车实现逆势增长

“很多人都在想靠交朋友、攀关系来寻找捷径，但事实证明根本没有捷径可寻。2019年是猪年，要做一头回归的猪，傻傻地一点一滴从最基本的做起才有出路”龚大兴在发言中说道。

是的，国内汽车市场的发展已经过了那个随便做个车就能赚得盆满钵满的大增长时代了，必须用心倾尽全力去热爱才能做出受市场认可的车型，只有踏踏实实的为民众做事才能获得认可，对于SWM斯威这个2016年才进入国内市场的汽车品牌更是如此。从X7到X7互联版，从G01到G01 F版，斯威不断升级完善车型使之能满足更多消费需求、发挥出更大价值的例子比比皆是，这都是源于热爱，趋势鑫源人对卓越的追求，而事实也证明用热爱延续初心终会有回报。

对于足球的热爱正是如此，其实此次冠名“中冠联赛”并非SWM斯威品牌第一次和足球运动的结缘。去年，SWM斯威就掷重金冠名了重庆中超球队“重庆斯威足球俱乐部”；在重庆斯威队保级之战时，SWM斯威还还包下专列组织重庆球迷赴黔观战，为球队加油助威；战略车型斯威G01的全球发布更是放在了意大利豪门劲旅“国际米兰”的主场进行。而事实也证明中国民众没有辜负斯威的热爱和付出，随着“斯威雄起”的口号一次又一次响彻中超赛场的上空，斯威也逐步从一个边缘化的小品牌逐步成长为一个主流的中国汽车品牌。

2018年，在国内汽车市场28年来首次出现负增长的市场环境下，华晨鑫源全年销量达15.58万辆，同比上涨17.8%，成功突围实现逆势增长。其中战略车型斯威G01从8月上市到年终，仅用了4个多月时间就实现销量超2万辆，月销量稳定在5000辆上下，对于一个2016年才在国内推出乘用车的品牌而言实属不易。而这都来自于鑫源人对设计、供应链体系打造、质量管理的一丝不苟，换言之，热爱终有回报。

执着进取，2019年斯威要用自己的路子助力华晨鑫源销量突破20万

显然，从去年的成长中斯威已经走出了一条属于自己的路子，用自己的方式执着地走下去无疑是对自己最大的认可。

在汽车行业本身，华晨鑫源定下了2019年销售20万辆新车的目标，并规划了“做强商用车，做精乘用车，做实新能源，做专专用车”的战略，从此次会场的布置上我们便能看出一丝端倪。

在会场外，我们可以看到斯威G01 EV车型停放在斯威品牌车系正中的位置，此外代号S401的全新SUV车型也在出现在了重要位置。据了解，2019年SWM斯威品牌将推出2款新车和3款升级款车型，在未来两年内还将陆续上市6款新车，用更加完善的车型阵容助力华晨鑫源完成目标，实现品牌向上。

对于足球事业，华晨鑫源也将一如既往的支持，此次冠名的“中冠联赛”事实上其前身就是中国足球协会会员协会“业余联赛”，在全国范围内有多达800支以上的球队，球员由全国各省市各行各业的民众组成，对该联赛的冠名就是对全民足球运动发展的支持。因此，会有越来越多的人知道SWM斯威品牌以及华晨鑫源这个以中国体育运动事业为己任的品牌和车企，极大提升品牌知名度和美誉度。我们有理由相信，SWM斯威品牌和华晨鑫源未来将发展成为国内首屈一指的品牌和车企是大概率事件。

结语：当前的国内汽车业在国内整体经济增速放缓和竞争加剧的背景下难免会产生一些悲观负面的情绪，而这种负能量的滋生对行业的发展势必会产生不良的影响。我要说的是，与其整日想着如何抄捷径去、堆新车去赢得竞争，倒不如像斯威以及华晨鑫源那样用热爱和执着踏踏实实去做事，结果自然而然不会辜负付出。