第一辆后驱就这么拉胯？没A3快却敢卖40万，奥迪哪来的自信？
近日，据海外媒体报道，奥迪即将在欧洲销售Q4 e-tron 的单电机版本，型号为Q4 Sportback 40 e-tron，在欧洲的售价为49500 欧元，大约是38万人民币。
据悉，在WLTP 工况下，新车能够拥有目前奥迪最强的大约534公里的续航。但是其204 Ps的马力，最高时速仅为160km/h，作为一款接近40万的车，确实有点说不过去，要知道连奥迪最入门的A3都有200km/h的极速。
当然，除了“拉胯”的单电机版，Q4 e-tron还有双电机的四驱版，最大功率为225kW，峰值扭矩为460N·m，零百加速仅需6.3秒。
自今年四月Q4 e-tron亮相以来，大家就对这款奥迪MEB的首款车型十分关注。新车采用了e-tron的家族式设计语言，前脸的封闭式进气格栅有很高的辨识度，矩阵式的大灯十分犀利，整个车头科技感满满
Q4 e-tron的整体轮廓其实更像一台小号的Q8，它的侧面采用了流线设计，官方称其风阻系数只有0.28。
新车的长宽高分别为4590 /1865/1613mm，轴距为2760mm。虽然只是定位紧凑级纯电SUV，但基于MEB平台打造，各个部件所占空间较小，车内空间表现不错。
Q4 e-tron的内饰采用了不对称设计，全新的双幅方向盘有A8的感觉，10.25英寸的液晶仪表搭配12.3英寸的中控，只能说是中规中矩。
虽然Q4 e-tron还未在国内上市，但就拿动力参数和它相同的大众ID.4来说，大众ID.4在国内的起售价一直坚挺在20万。相较之下，很多国产与合资的紧凑级电动车，终端价格已经达到了10万左右。对于这个级别的电动车主来说，性价比本身就是一个十分重要的考虑因素，多花10万去买一些没有特别实用的配置，明眼人都知道怎么选择。
目前国内奥迪仅有两款在售的电动车型，分别是售价高达70万的奥迪e-tron和续航只有265km的Q2L e-tron。总的来说，二者的性价比都很低。所以，Q4 e-tron将来很有可能会作为奥迪在国内电动市场的主力车型出现。据悉，新车预计将于2022年在国内上市，如果售价在30万左右，你们觉得值得买吗？