700万之后的哈弗新旗舰，神兽靠什么为Z世代护体？

在SUV行业中，哈弗无疑是近十年最成功的品牌，凭借快速达成700万销量，即便是放眼全球也丝毫不能掩饰其一骑绝尘的魔力。

其实，当前些年哈弗H6单车年销量突破50万之后，所有人的人都在期待谁能接过冠军的衣钵。如今，除了第三代哈弗H6持续热销之外，大狗、赤兔、初恋这些积极拥抱年轻用户的新品陆续登场。在紧锣密鼓的上新之后，哈弗又以迅雷不及掩耳之势将其年初在上海车展亮相的概念车推向生产落地，而这便是哈弗全新旗舰车型“神兽”。

最不像哈弗的新旗舰

前些日，哈弗正式将概念车XY定名为“神兽”同时也宣告这款全新车型即将面世。尽管我们对哈弗乃至整个长城汽车的产品命名的“放飞自我”已经有了足够的心理准备，但是万万没想到的这款车最终的名字还是让人极为意外。

按照官方的解释，“神”代表的是好奇心与想象力，而“兽”代表的则是行动力和创造力，所以“神兽”本身展现的就是梦想中自己所向披靡的实力和决心，所以从名字上看神兽就要唤醒每一个人关于儿时的梦。

除了名字很不像哈弗之外，从外观到内饰也几乎没有一个地方是令人熟悉的。比如不同于以往任何一款哈弗的前脸，神兽的造型更加大胆也更加夸张。源自星轨的创意，贯穿式的进气格栅，让神兽有更“唬人”的气势。更具识别度的是，贯穿式LED灯日间行车灯带，和隐藏式大灯组，与整个前脸高度融合。

不仅拥有夸张大胆的前脸，神兽还拥有动感强势的车尾，整个车还呈现出非常运动的溜背造型，同时还通过一些细节的色彩搭配来突出年轻活力。又比如双段式尾翼和“Y”射线尾灯，更能体现出神兽潮流的、年轻的、动感的、前卫的外观设计元素。

可以说无论是第三代哈弗H6还是赤兔又或者大狗，神兽给人的第一印象就完全不一样。而进入到车内，神兽还是处处都迸发出与众不同的魅力。比如哈弗车型中首款使用怀挡式换挡装置，12.3寸+14.6寸双大屏，此外还有统计中最大的25英寸HUD抬头显示交互屏，神兽“旗舰”形象开始得以体现。

要说旗舰地位，作为咖啡智能平台下的产物，哈弗神兽的科技内核则更加不遗余力。全车配备17颗雷达和摄像头，满足六大全场景智能驾驶模式，前置雷达最远探测距离180米，可探测目标数32个，摄像头最远探测距离220米，可探测目标数20个。不仅具备50万以上BBA车型才有寻迹倒车功能，最长可支持50米的距离，而且还首创了探索前进功能，让新手也能秒变老司机不再为狭窄道路而犯怵。

除此之外，全自动融合泊车支持100米自动泊车，并支持10条路线存储，神兽同样支持远程召唤，随时随地通过手机APP即可召唤神兽出笼。

无论是颜值还是实力，神兽车如其名都给了我们完全不同于哈弗的观感，也自然给了我们更智能更神奇的期待。

Z世代专属坐骑，一同成长共创流行

对于越来越挑剔，越来越个性的用户来说，具备硬核的产品往往只能算是成功了一半，而另外一半则要看是否能真正懂得用户的需求。在当前拥抱Z时代的浪潮下，无论是哈弗还是欧拉又或者是坦克，长城汽车无疑是营销出圈的代表。伴随用户的每一次高潮，都是长城谙熟年轻用户需求的经验累积。

在神兽的首场见面会上，哈弗神兽故事还原、神兽实力分享，大、小神兽趣味互动等环节，展现出哈弗神兽全都是“AI”的研发主旨。此外，为和年轻用户一起共创更完美的哈弗神兽，哈弗向全网招募30名首批驯兽师，与哈弗一起探讨驯兽秘籍。

也正是凭借柠檬、咖啡两大平台技术，打造了极具浪漫主义色彩的场景化用车体验，在AI加持之下神兽成了一辆懂沟通、善思考、会成长的用户之车。它不仅是一辆车，更是一群人，他们是神兽青年，而哈弗神兽，就是神兽青年价值观的延伸体。

神兽青年懂时尚更懂制造流行，有品味更会设计生活，有热爱更能把热爱做到极致。他们不被任何标签束缚，他们就是他们，每一个都是璀璨的个体。而这恰恰是哈弗神兽与神兽青年的契合点。

更重要的是，哈弗神兽是一辆用户之车，未来将通过对于行为数据的分析、学习，让哈弗神兽具备可生长的可能。未来，主流文化在变、市场在变，需求在变…而哈弗神兽也会不断与时俱进，精准把握神兽青年的需求和痛点，在两大可生长的技术平台优势下，以可以迭代的进化基因不断推陈出新，让哈弗神兽与每一个时代的神兽青年都可以灵魂共鸣。

俗话说，一流品牌制造产品，顶流品牌创造生活。作为中国SUV全球领导者，哈弗所追求的不仅仅是高精尖产品，更是追求为用户创造高品质生活，创造流行。哈弗之所以能够快速达成700万用户，总是恰到好处的把握住了消费市场的需求变化。而如今，作为全新旗舰的神兽，又何尝不期待它具备开创新潮流标杆产品的能量？