马来西亚芯片工厂停工 福特欧洲工厂暂时停产

由于马来西亚过去两个多月连续实行严格的封锁措施，许多被政府列为非必要的企业和工厂都被勒令暂停运作以协助阻断疫情传染链，导致许多工厂被逼停工。日前，美国车企福特就宣布他们位于德国科隆的生产线被逼暂停运作5天，原因竟和我国的封锁经济政策有关！

是的，很多人其实不知道马来西亚是世界上最主要的芯片生产与加工国家之一，其境内拥有多家芯片封装厂，单论数量就有多达50家，当中还有不少是跨国企业，但当地政府自6月起就实行严格的经济封锁措施，导致这些芯片封装厂的营运也受到影响。

由于负责供应车门模组的供应商面临芯片短缺的问题，而供应商的芯片来源则是在马来西亚，因此接连导致福特必须从本月23到28日期间暂停德国科隆的新车生产线。

据了解，有关的生产线主要负责生产福特旗下的B-Segment掀背小车Fiesta并销往欧洲各地，而且这已不是有关工厂第一次面临零件供应短缺的问题了，之前有关生产线曾因同样的芯片供应问题，导致原厂勒令员工缩短每日工作时间，甚至从5月起就数次暂停运作。据报道，福特在科隆的生产线聘有约1.5万名员工。

马来西亚一家位于柔佛麻坡的芯片封装工厂早前因为爆发感染群而被逼暂停运作数周，已经导致数家中国车企面临芯片供应吃紧的问题，全球汽车零件龙头Bosch更表示此事已严重影响到该公司的各种零件产能。在6月实行严格封锁政策之后，马来西亚政府并未把芯片生产工业列入国家复苏计划的必要性的经济领域内，而且柔佛州的疫苗接种率还未达到50%，无法享有政府目前的放宽政策，目前仍是复工无望。

当代汽车越来越先进，越来越依赖电子工业，小小的芯片已经让全球车企都不同程度的遭受停产之苦，这让人反思，汽车作为交通工具，是不是太过智能了？有必要吗？