插入合资车阵营中的“利刃”，吉利“中国星”到底有多牛？

作为自主品牌中的领头羊，近日吉利汽车公布了在7月份的销量数据，在7月份吉利汽车总计销售新车99275辆，前7月总销量为729512辆，同比增长15%。除了帝豪家族、博越家族、缤越家族外，近两年才打造出的“中国星”家族也已经成为了吉利汽车新的销量增长力。

目前，吉利“中国星”家族共有星越、星越L以及星瑞三个家庭成员，三者在7月份总计售出了18235辆新车，以强悍实力证明“中国汽车价值”。

吉利“中国星”，到底有多牛？

具体来看，刚在7月份上市的星越L，上市仅10天的时间效率就达到了6059辆，其订单数早已突破了3万辆，如果等到一个完整月再统计的话，月销上万辆完全没问题。而最早上市的星越以及刚上市的星越S，在轿跑SUV这一小众市场也有着不错表现，其中星越在2020年便售出了2.5万辆。

作为吉利“中国星”中唯一的一款轿车，星瑞在去年11月便已经上市，上市首月销量就破万，今年6月份甚至还推出了更个性的时空版车型。7月份，吉利星瑞再次交出了上万辆的成绩单，为10116辆。上市9个月以来，星瑞的累计销量已经将近10万辆，平均每月都有着上万辆的成绩，妥妥的主流轿车。

“中国星”是什么？简单来说，就是吉利将出自于CMA架构代表吉利最高制造水平与智能水平的高端车型放到了一个阵营，它们都具备与同级合资车做正面对抗的实力。

插入合资阵营的一把“利刃”

绝大多数自主品牌在于合资车的竞争中，无一不是低价错位竞争，但吉利“中国星”家族，则要与合资车做正面对抗。上个月刚上市的吉利星越L官方指导价区间为13.72-18.52万元，其中大多数购买星越L的用户都是选择的2.0T车型，而星越L的2.0T车型起售价达17.52万元，这一价格已经是同级主流合资SUV的售价。

在17-20万元售价区间内，有太多太多明星车型了，RAV4荣放、CR-V、奇骏都是紧凑型SUV市场的佼佼者，而星越L却你能在这些主流合资SUV中“虎口拔牙”，在自主SUV中极为少见。

而星瑞就更不用说了，身处竞争最为激烈的A级轿车市场，星瑞的官方指导价区间为11.37-15.27万元，比很多主流合资A级轿车的售价还贵。在这一价格区间轩逸、卡罗拉、思域、朗逸、速腾，有太多太多所谓的“家轿王”了，但这丝毫不影响星瑞平均月销上万辆。也正是因为对手的强大，才进一步体现了星瑞的成功。

技术是实力的体现

从星越到星瑞，再到7月份才刚上市的星越L，每款“中国星”车型在核心部件上不仅不输合资车，甚至还实现了超越。就以星越L为例，在其它紧凑型SUV都还标配1.5T或2.0T发动机时，星越L已经做到了全系标配Drive-E系列2.0TD发动机。

该发动机拥有高低功率两个版本，低功率版发动机最大马力为218Ps，最大扭矩为325N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱；而高功率版发动机最大马力更是达到了238Ps，在1800-4500rpm时便能达到350N·m的最大扭矩，匹配的变速箱更是爱信8AT。无论是低功率版还是高功率版，在参数上，星越L所搭载的2.0T发动机均超过了大众EA888发动机，如此动力搭载到一辆紧凑型SUV上，竞争力不可谓不大。

同时，星越L搭载了博格华纳全球最新一代四驱技术：第6代Haldex，实现四驱性能升维竞争，响应速度提升16.7%，传动更精准，脱困能力更好，打造出远超同级的综合越野素养，媲美高价值豪华品牌。

安全方面，CMA架构赋予星越L全球顶级安全基因、最高标准的安全科技。星越L拥有24个环境安全感知传感器元件，硬件系统配备领先市场，全面满足中欧美全球五星安全。

与此同时，星越L上还有着更多市场应用的智能科技，是一台“高度智能化的SUV”，搭载了最强的车规级高通骁龙8155芯片。该芯片支持5G高速网络，一芯驱动多屏。同时，搭载吉利全新一代数字智能系统，比苹果Siri更通人性，加之AR-HUD现实增强抬头显示等黑科技，让用户体验到星越L的智能数字座舱比新势力还炫酷。

在自动驾驶方面，星越L搭载5G-AVP 1km无人泊车技术，借助5G技术，实现车场端、车云端、移动端实时通讯，实现车辆自主寻找车位泊车、自主定位车主，借助安全的自动驾驶，让用户完全从停车难的场景中解放出来。

写在最后：

毫不夸张的说，星越L在各个领域都有着碾压同级的实力，也正因如此，才让星越L上市仅10天，销量就突破6000辆，让同级合资SUV都感到难以招架，而星越L只是吉利“中国星”序列中的一款车型。也正是因为吉利“中国星”的出现，才让在国内横行霸道多年的合资车企感受到了来自中国汽车品牌的压力，成为插入合资车阵营中的一把“利刃”。