上汽通用五菱新能源，YYDS！
7月，上汽通用五菱捷报频传，1-7月上汽通用五菱旗下各车型总计销量已经突破100万辆，同比增长33%，成绩喜人。其中GSEV架构小型新能源车销量2021年前七个月累计突破21万辆，宏光MINIEV连续11个月蝉联中国新能源销冠，优异的市场表现获得新华社、人民日报在内的多家媒体广泛关注。
8月12日，新华社刊发新闻《广西柳州：上半年新能源汽车实现产销两旺》，展示了五菱宏光MINIEV生产线的照片，并配文字：“柳州市工信局近日统计显示，2021年1月-6月，柳州市新能源汽车销售完成19.9万辆，产销两旺。近年来，柳州市大力发展新能源汽车产业，不断提升新能源汽车的研发和生产能力。”
这篇新闻被多家媒体转载，包括人民日报海外版以及工人日报等12家媒体，中国政府网也转载了新华网的此条新闻。
（中国政府网发布图片新闻）
“柳州市发展改革委相关负责人介绍，近年来柳州市新能源汽车产销两旺，2020年柳州售出的汽车中超过25%是新能源汽车，是中国平均水平的5倍多。”8月17日，人民日报旗下《人民周刊》刊发首页文章《电动汽车，柳州何以“称都”？》文章中详细介绍了柳州市新能源相关设施建设，以及围绕着这些设施产生的新生态，最后还有《人民周刊》总编辑冯旭东的一篇解读文章。文章中结合这篇新闻报道，多方位论证“柳州为何可以被称为电动汽车之‘都’”，最后发出感叹，“柳州，果然名不虚传！”。
上汽通用五菱作为小型新能源车领域的领导者，并不是第一次得到媒体的高度肯定：
“柳州市的做法对汽车制造商有指导意义”
——6月28日，环球时报
“SAIC-GM-Wuling (SGMW), a major Chinese automobile manufacturer, reported strong vehicle sales in the first quarter of 2021”XinHua News
中国主要汽车制造商上汽通用五菱 (SGMW) 报告称，2021 年第一季度汽车销量强劲”
——新华社海外，4月9日
“柳州是著名的汽车生产基地，目前已成为新能源汽车推广应用较为成功的城市之一。”
——中央电视台，4月2日
“安全、靠谱、便捷、经济的五菱宏光MINI EV打开了一个新市场的大门。”
——《财经》杂志，4月19日
上汽通用五菱长期以来一直立足于满足用户的需求，早在2017年就推出了公司首款小型新能源车型宝骏E100。依照长期以来积累的小型新能源车使用经验，上汽通用五菱创造性地提出了GSEV（Global Small Eletric Vehicle，全球小型纯电动汽车架构），以极简物理平台、开放硬件平台等标准重新定义未来小型新能源车发展方向。未来，上汽通用五菱将会继续立足于满足人民出行需要，不断丰富GSEV产品矩阵，更好地为用户提供更舒适的智慧绿色出行体验。