长城品牌从不缺自带光环的车,比如哈弗H6、长城炮、坦克300 等等。而随着坦克300的火热,长城也依托坦克平台,直接将坦克从WEY品牌独立出来,成为了一个专做硬派SUV的品牌。而在刚刚结束的上海车展上,关于坦克300的各种官方改装版车型更是层出不穷。除此之外,中大型SUV——坦克700以及大型SUV——坦克800也进行了亮相。那么坦克300是如何做到长城愿意为它开辟一个汽车品牌的?今天我们就来好好分析一下。
坦克300是硬派SUV该有的样子
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坦克300之所以这么火,它硬派SUV的颜值起到了很大的作用,有谁会拒绝这样硬派SUV的设计。方方正正的外观设计原创度非常高,前脸突出的前保险杠设计,也很有硬派越野车的味道。LED日间行车灯带贯穿圆形头灯,造型相当有个性。
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车身侧面,方方正正的造型一览无余。外扩的黑色轮眉可以说是许多硬派越野车的标配,可以对车身起到很好的防剐蹭效果。最小离地间隙224mm,涉水深度700mm,33°接近角,34°离去角的设定,也让坦克300拥有了非常出色的通过性能。当然,车顶行李架对于一台硬派越野车来说自然也不能少。
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车尾的造型依旧相当硬派,侧开的尾厢门、裸露的备胎“小书包”、凸出的后保险杠造型等等,都是越野爱好者心中对硬派SUV所追求的样子。
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除了外观以外,坦克300内饰也足够的硬派、豪华、精致和智能。横平竖直的中控造型显得较为粗犷,加入的大面积拉丝饰板看起来很精致。双12.3英寸连屏设计在硬派SUV中并不多见,全液晶仪表可显示功能非常丰富,多媒体中控屏也支持网络、在线音乐、地图、OTA升级、语音控制等功能,智能互联水平相当高。
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车内最有意思的还是这个充满机械感的挡把,造型很别致,绝对会让人爱不释手。
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坦克300尾门采用了向右开启的方式,这大大提升了后备厢使用的便利程度,向右开启的方式也一定程度上符合大多数人的开门习惯,不过要是能够改为向左开启,则会更符合中国靠右行驶的道路交通习惯。
机械性能足够优秀
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除了坦克300足够硬派的设计外,它强悍的机械性能才是许多人真正选择它的原因。首先是全系标配的2.0T发动机,其最大功率为227Ps,最大扭矩为387N·m,匹配的是采埃孚8AT变速箱,动力参数相当亮眼。我们实测的百公里加速时间为9.82秒,百公里制动距离为43.98米。加速性能表现良好,制动性能还有待提升。
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标配的四驱系统也非常优秀,博格华纳的双速电控分时四驱系统、伊顿电控差速锁都是主流的供应商。电控差速锁可在200毫秒内完成锁止,将发动机牵引力100%传递到还没打滑的车轮上。同时坦克300拥有2H、4H和4L,在低速四驱模式下,我们可以将前、后、中央三把差速锁完全上锁,从而进入最前模式。
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当然,三把锁只是坦克300的三大越野利器之一,除此之外,坦克300还拥有CCO蠕行模式和坦克掉头功能,这些在硬派越野车中都算是相当高的功能配置了。
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写在最后
其实除了设计、机械性能外,坦克300售价也是它火热的原因之一,17.58-22.00万元的官方指导价性价比相当高。当然,坦克300的整体设计和定位也非常巧妙,它不仅拥有硬派SUV的外观设计以及用车习惯,但精致的内饰设计以及出色的智能互联体验,让坦克300完全具备了一台城市SUV该有的功能。
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