终成一场炫丽的烟火，聊一款路虎历史上无法被忽略的SUV

提到敞篷车，感性的人第一时间会想到浪漫，而理性的人第一时间会想到浪费。但无论是浪漫还是浪费，敞篷车总是能够引起人们的热烈讨论和新奇目光。目前许多汽车品牌都有自己的敞篷款车型，但大多以跑车和轿车为主，SUV的敞篷版依然是个稀有物种。而这其中路虎揽胜极光的敞篷版，算是知名度最高的一款了。

揽胜极光敞篷版最早于2015年的美国洛杉矶车展亮相，全车以揽胜极光为基础打造，搭载一台2.0L四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为243马力，峰值扭矩340N·m，传动部分为一台9速自动变速箱。

考虑到重量原因，新车采用了软顶设计，可在时速48km/h内用时18秒完成敞篷的自动开启或关闭。虽然因为敞篷结构的原因使其行李厢容积减少到了251升，在实用性上大打折扣，但是买这种车的人谁会在乎实用呢？

按照路虎的计划，揽胜极光敞篷版会在2016年春季在全球170多个地区上市销售，这里面也包括中国市场。而就在2016的北京车展上，这款车型就以揽胜极光天幕敞篷版的新名字正式在国内首发亮相。而在当时该车的官方指导价高达69.8万元。

69.8万是个什么概念？这么说吧，如果你在今年走进保时捷的4S店，在不考虑选配的情况下花上54.5万就可以买到一辆718，如假包换的保时捷敞篷小跑。就算你选装了10万元的配置，还是要比揽胜极光天幕敞篷版便宜几万块。

换个角度再对比一次，如果你只想买一辆普通极光，那么在不考虑大幅度市场优惠的前提下，也只需要花费37.58万即可，省了将近一半的价钱。

所以你应该可以想像，当时买了路虎家这款敞篷SUV的车主是多么的浪漫和浪费。然而这种事情也就只能发生在2016及之后的几年，现如今我们已经无法在路虎的官方网站上看到这款车型的任何信息了。是的，因为众所周知的原因，这款车已经正式停产了。

虽然销量达到了不提也罢的程度，但我们依然要感谢路虎的大胆创新，在这个汽车越发同质化的时代，还有品牌商愿意推出一款像极光敞篷版一样的车型实属难得。要知道就连奔驰这样的豪门品牌估计都没想过要造一台敞篷版GLC出来。不过，奔驰确实也造了许多小众到不可思议的车型，我们留到以后再讲。

路虎揽胜极光敞篷版在刚发布的时候，曾有媒体评价说这是有史以来最性感的路虎车型。也许这种说法是对的，只是这性感的代价太大，注定只能成为少数人的收藏。