不在乎油耗的美国人，为了省油会买什么SUV？

美国人虽然都喜欢大排量汽车，他们好像也不在乎什么油耗，但事实并非如此，还是有很多工薪阶层去购买经济省油的汽车的。众所周知，说到省油，除了燃油车能省油以外，油电混动，插电混动都很省油。纯电动更是如此，连油都不用了。那么如果美国用户特别在意油耗的话，都会选择什么类型的车呢？本篇文章，我们就给大家来盘点一下。

【1】纯汽油车型

2021 雷克萨斯UX 200

日系豪华品牌雷克萨斯的车型向来在燃油经济性上有不错的表现。以2021雷克萨斯UX200为例，雷克萨斯入门级SUV有两个版本：UX200（仅限前轮驱动）或UX250H混合动力车（全轮驱动）。纯汽油款的雷克萨斯UX200配备有169马力、2.0升的四缸发动机，并配以无级变速自动变速器；在该组合之下，其油耗量为12.3-15.7km/升（即每百公里6.37-8.13升左右）。相较于一般SUV每百公里耗油10升的情况，可见这款车的油耗情况是比较不错的。当然，2021款雷克萨斯UX200需要使用优质高级燃油，这一点也将增大燃油成本，虽然这款SUV省油，但消费者却仍需要在汽油本身上花不少钱。

2021别克昂科拉GX

2021别克昂科拉GX（ Buick Encore GX）新车的动力上提供的是1.3T三缸涡轮增压发动机，传动上匹配的是CVT以及9AT变速箱，最大输出功率达到了165马力，并且符合国六排放标准，动力输出相当强劲。关于油耗方面，别克昂科拉GX的实际均值油耗为每百公里7.4L左右。如果在城市街区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情景下，油耗为每百公里9.6L，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实质油耗为每百公里6.2L左右。这款SUV在油耗上，也确实可以吸引很多消费者，由于驾驶习惯等因素也可以影响油耗，而这款车在高速上行驶的时候，确实相对省油，那么如果消费者想要自驾出去玩或者是长途开车出差的话，这款车的确是个不错的选择。

【2】混合动力车型

2021雷克萨斯UX250h

雷克萨斯UX 250h在混合动力SUV排名中名列前茅，首先这款车比雷克萨斯UX200的价格要高，由于这一款车有两个集成电机，它增加了标准的四轮驱动和12马力的额外动力。虽然所有这些发动机及其电池组都增加了重量，但UX 250h的燃油效率仍然比UX 200好得多，这款小型高级混合动力SUV的油耗情况为为17.4-18.3km/升（即每百公里耗油5.5-5.8升左右），并且这款车没有像雷克萨斯UX 200那样推荐使用高级燃油以增加油费。就两款雷克萨斯相比，这一款在油耗上面更为省钱，并且混动车也更环保，因此，这款车确实是性价比更高的一款SUV。

2021福特锐际混动

美国市场，福特仍然为消费者提供了带混合动力车的全轮驱动系统（AWD）或前轮驱动系统（FWD）的选择。对于前轮驱动系统（FWD）2021福特锐际混合动力车（Ford Escape Hybrid）的油耗为：15.7-18.7公里/升（即每百公里耗油5.35-6.37升）。若增加全轮驱动系统（AWD）会使油耗有所上升，其最终综合油耗情况为17-18.3公里/升（即每百公里油耗量为5.5-5.9升左右）。无论是雷克萨斯UX250h还是新款福特锐际混动车（Ford Escape Hybrid），其油耗量都相比于纯汽油SUV，要少许多。

【3】插电式SUV

2021丰田荣放RAV4 (Toyota RAV4 Prime)

对于丰田荣放RAV4(Toyota RAV4 Prime)，在纯电动状态下行驶，这款车最多可以行驶42英里（67.6公里）。丰田荣放RAV4(Toyota RAV4 Prime) 的电池明显更大，这使这款小型SUV的估计纯电动续航里程达到了67公里，可以满足日常通勤，所以作为日常上下班用车，这款车的确值得拥有。在正常情况下，这款车百公里耗油约为6.2升左右。关于充电情况，18.1 千瓦时的电池使用一级充电器可以在12小时内充满电，若使用二级充电器只需一个半小时就可以充满。最重要的是，其发动机为2.5 升四缸插电式混合动力发动机，使其比任何其他同类SUV要快很多。作为一款插电混动SUV，这款车可以说是性价比很高了，既可以当成纯电动汽车来开，而且其作为SUV百公里耗油量也非常适中。虽然这款车可能不太适合远距离自驾，但作为普通上班族用车确实很好。

2021斯巴鲁XV插电式混动汽车（ Subaru Crosstrek Hybrid）

斯巴鲁XV插电混动版车型的本意并不只是为了省油，它的初衷仍然是斯巴鲁一直所坚持的“以人为本”的造车理念，并希望进一步提升驾驶者的驾驶感。但是作为插电混动车，这款车的纯电动行驶里程却只有17英里（27.4公里），这款车的百公里油耗约为7.6升。并且最新款斯巴鲁XV有两款：一是2.0L自然吸气发动机+电机的混动系统匹配模拟7挡的CVT无级变速箱，其二是2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，虽然混动版本的油耗会更低一些，但纯燃油版的动力表现更为出色，并且油耗也没有比混动版本高多少，因此如果仅是这两款车之间的对比，在油耗上或许混动版略低，但在性价比纯油版会更胜一筹。

2021林肯冒险家（ Lincoln Corsair Grand Touring）

2021林肯冒险家（ Lincoln Corsair Grand Touring）是林肯紧凑型SUV的插电式混合动力版。林肯为冒险家系列提供三种不同的动力传动系统选项，而这款采用的是第三种动力系统——插电式混合动力系统和全轮驱动，总输出功率为 266 马力。相较于斯巴鲁XV（Subaru Crosstrek Hybrid），这款车的纯电动行驶里程要更多一些，为28英里（45公里左右），一旦电量耗尽后，其油耗约为6.6升左右。新车电池容量只有14.4kwh，在240伏2级电源下，需要充电3-4个小时；在1级110伏电源下，需要10—11个小时。综上所述，这款车在续航情况以及油耗情况，都比斯巴鲁XV（Subaru Crosstrek Hybrid）要好一些。

【4】纯电动

特斯拉Model Y（Tesla Model Y）

根据美国环保署的评级，特斯拉model Y型是最高效的全电动SUV。在充满电情况下，这款车可以行驶326英里（约524.6公里），每百公里大约耗电16.8kwh。动力方面，特斯拉Model Y在售的4款车型均搭载不同功率的电动机，目前仅有入门车型搭载单电机，最大功率220kW，动力输出299匹。续航里程最远版本则是中配长续航版车型，能够达到594km。入门车型性价比并不低，零百加速5.6秒，满电续航525km。当然特斯拉最近事故频发，无论是刹车系统还是自动驾驶功能，都有不少人质疑，那么是否选择这款SUV，相信消费者们一定会经过慎重考虑。

2021现代昂西诺（ Hyundai Kona EV）

在各大汽车品牌争先恐后推出电动汽车的时候，现代当然也不甘落后，昂希诺纯电动SUV就得到了很多消费者的青睐。其额定功率为120kwh，每百公里大约耗电17.4kwh。不过需要注意的一点是，在选择新能源汽车时，除了看动力性能之外，很重要的一点就算续航能力如何。如果续航能力受限，那么就无法满足车主很多要求，比如长途旅行等等。而2021现代现代昂西诺（ Hyundai Kona EV）在续航能力上相较于特斯拉Model Y并不是很出众，其满电情况下，最远可以行驶258英里（即415公里左右）。满足日常通勤倒是问题不大，可要是长途远行，可能需要慎重考虑一下。

【总结】

以上就是美国用户在选择省油SUV的时候，可以选择的几款市面上不错的车型，其中也有很多车型在中国有售，虽然美国人喜欢大排量，也不太在乎油耗，但是新能源汽车时代真正到来之后，谁也不可避免的会在新能源时代，选择适合自己的省油的SUV。