自主轿车越来越强了,这不仅表现在数量上,更重要的是表现在销量上。以7月为例,挤进轿车销量排行榜前列的国产品牌越来越多,五菱宏光MINI EV、长安逸动、吉利星瑞和帝豪以及比亚迪秦PLUS系列等,特别是后者秦PLUS系列,综合混动版、EV版的总销量已超过1.4万台。
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单月1.4万辆,这个数据放在以前可能不算什么,但放在当下芯片短缺大环境内,这个成绩足以吊打很多合资“老面孔”。值得一提的是秦PLUS不是靠以价换量的优惠,而是整车硬实力,从这一点就可以看出国人购车方向转变了,转向车本身而不是盲目追品牌。手里有真材实料,才会吸引大家关注。
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这一点长安汽车心知肚明,所以近期带来的几款新车,均在产品层面做出了更多努力。长安全新UNIV,确定成都车展正式亮相,该车主打运动,用网友的话来说“这颜值可以横着走”。长安UNI系列外观与同品牌下的其它产品不一样,超大尺寸无边界进气格栅是其最显著标志,新车UNIV自然不会缺席。
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细长前灯组,很有科幻范儿的进气中网,以及两侧大尺寸进气口等,长安UNIV前脸给人留下深刻印象。此外该车腰线线条并不锋利,简单几笔勾勒出前后轮拱,大篇幅设计功力留给了溜背车顶和大尾翼,在熏黑轮毂和双边单出排气布局映衬下,一副小钢炮的既视感就出来了。
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目前新车内饰还没正式公布,可能要等到车展,动力上该车搭载1.5T发动机,最大功率为138千瓦,官方表示后续也会有2.0T版本。从整车外观来看,长安UNIV就是以轿跑、以运动为卖点,当然了,该车没有放弃空间,从申报信息得知,长4680mm轴距2750mm,虽说溜背限制了后排头部空间表现,但轴距可不短,预计后排乘坐空间当有良好表现。
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A级轿车拼运动,不得不面对本田思域、吉利星瑞和传祺影豹这三款车,在诠释气场方面,升起大尾翼战斗感十足,个人觉得长安UNIV赢了。关于定价、关于售价,还需等待官方消息,太便宜不了,大家觉得UNIV怎么样呢?