10万级SUV的新选择，全新CS55PLUS硬实力爆棚

近几年随着SUV车型在国内汽车市场中的大火，各个品牌都在不断地推陈出新，尤其是自主品牌，想要在此领域中拥有更加坚定的话语权。这其中以哈弗、长安、吉利等为首的自主品牌第一梯队，已经在此领域中各自都拥有几款畅销的车型。长安在经过多年沉淀之后，CS系列车型已经有着足够高的销量与口碑，作为紧凑型SUV的入门产品，长安CS55在推出之后便在这片10万级SUV的领域中站稳脚跟，并且一直都保持着不错的销量成绩。

当90后、00后这批年轻人成为当前社会的中坚力量后，主打年轻化的车型便成为现在这个市场里面的第一潮流。所以为了满足更多消费者的使用诉求，第二代长安CS55PLUS来了。

外观方面，第二代长安CS55PLUS相比上一代车型有着翻天覆地的变化，使用了长安全新家族式的设计风格，整体和UNI系列车型相似，对于运动氛围的营造比较到位。前脸点阵式的格栅配合上细长的头灯组，展现出了几分性能车的范儿。

车身侧面整体比较紧凑，全新CS55PLUS车身长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距达到2656mm，是一辆标准的紧凑型SUV。

尾部的设计感比较复杂，使用了较多的设计来提升运动感，比如上方的小型扰流板、下方的排气设计以及熏黑处理的尾灯，不过双边双出的排气口仅为装饰，真正的排气口则隐藏在了下方。

全新CS55PLUS内饰的改变也和外观一样，同样有着翻天覆地的变化。整体设计偏向未来化，整体科技色彩也比较浓厚。最有特色的地方在于其平底、平顶的方向盘设计了，极具未来感。但是这样设计最主要的原因是为了不挡住后方的全液晶仪表盘。CS55PLUS的中控屏幕采用了悬浮式设计，并且在下方保留了物理按键。车机系统功能比较全面，同时有着不错的流畅度。

动力方面，全新CS55PLUS全系搭载长安自家的蓝鲸新一代NE1.5T高效发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，百公里油耗5.9L。和上一代车型相比，新车净功率增加8%，百公里油耗降低4%。传动方面，全新CS55PLUS匹配7速湿式双离合变速箱。

由于近年来国内汽车工业的高度飞速发展，所以无论是长安、吉利或者哈弗等自主品牌，在设计和做工用料上都有着非常大的进步，不再是单纯的靠堆配置来吸引消费者了。这款全新CS55PLUS也是一样，无论是设计、配置以及动力系统，都有着爆棚的硬实力，所以我相信，未来CS55PLUS完全有可能成为10万区间自主品牌SUV市场中的新选择。