有买车损险的车
如果水只是没过了汽车底盘，水进入了车内，但水位没有超过中央扶手，这样的车，即使你买了车损险，保险公司会选择让你修车，修车时，主要更换车内的线路、插头，拆开地垫清洗、晾晒，再把被泡过的电机进行更换，由于在扶手箱以下的部位，也没有多少电机和电路板，相对来说是比较好维修的，维修好之后，会提供1年质保，1年内可以免费维修换件，修好之后，一般没什么问题，可以放心开。
水要是没到了仪表盘的位置呢，保险公司一般就给你做个全损处理，因为这些车全损赔完了以后呢，这台车就属于保险公司了，已经不属于你了。然后保险公司会对这些车进行分类，如果车辆受损情况不太差，还能有修复价值的话，它们就会卖给第三方进行修复。如果修复价值不高的车子呢，它们就会拆解，因为有一部分零件泡水后其实还是可以用的，除了电子产品，机械部件比如想轮胎这些就可以以拆车件的形式再次流入市场了。
还有就是极少数残值比较低的车型，或者说就是那些修复难度特别大、电子器件比较复杂的车型，这些车型就会报废掉了。
反正这个事情最后几乎也不是保险公司在做的，因为保险公司把这些全部泡水车都拿拉回来以后就会做一个拍卖，然后就会有很多承包商来打包，然后该分类分类，该处理处理，然后其中的一部分就会成为"精品二手车"，一部分会变成标版泡水车，再有一些就会变成前文所说的零配件，这些就是保险公司处理泡水车比较常用的处理方式。
没买车损险的车
血亏，自己掏腰包自认倒霉吧，车损险都不舍得买，那还能说啥呢。你车卖给二手车贩子，就是相当于它们捡了便宜，原来三四十万的车直接给你压到三、四万都有可能。心里不甘的车主们其实也可以找维修店看看车子的修复难度大不大，如果不大，其实还是可以修复的。不过老司机相信绝大部分人还是便宜卖了，毕竟他们也担心安全性嘛。
所以每年哪里有比较大的水灾的话，过后肯定全国二手车贩子都会集中到那个地方去收车，因为收车成本特别便宜。说不定还能捡个漏，收到那些淹得少而且还卖得便宜的车，那它们就可以狠狠赚一笔了。当然也不排除有一些黑心的二手车商，把问题比较大的泡水车收回去精细、翻修，以正常二手车的身份去售卖，其实对于外行的消费者来说，根本辨别不出来的。现在网上的那些鉴别二手泡水车的方法，二手车商会针对性修复，是不会让你发现的，因为连你都能鉴别出来的事情，二手车商会不知道吗？
所以老司机这里想建议大家说的就是，如果你是个外行，只是看网上的教学去鉴别泡水的话，那你肯定吃亏。因为这些车没有车损险，保险公司没记录，甚至都没去大的维修厂，你是查不到任何维修记录的。所以不要冒险了朋友们。
老司机总结：如果真要买二手车，最好就是看绿本车辆的迁出地，如果刚好车辆迁出记录刚好是受灾地区受灾之后迁出的，如果没有百分百把握的前提下，就不建议了，因为很可能就是泡水车。至于其他的事故车，我们以后再聊。