如果要选出当下话题度最高的新能源汽车品牌，那么特斯拉一定榜上有名。一直以来，无论是品牌知名度还是市场表现，特斯拉都要领先于其他造车新势力。然而，特斯拉这种一枝独秀的局面，现如今已经被打破了。

进入2021年之后，传统燃油车企纷纷转型，在这一众车企里，上汽大众的步伐坚决而又果断。而就在今年的6月中旬，上汽大众又向市场投放了MEB平台的首款中大型纯电动SUV——ID.6 X，紧接着，特斯拉也在上个月公布了Model Y 标准续航版的售价。尽管这两款车的定位略有区别，但是，它们之间也存在着许多可供比较的地方。所以，小编今天将从这两款车的外观、空间、配置、动力续航等几个维度出发，看看谁更值得入手。

外观方面：

上汽大众ID.6 X和特斯拉Model Y在外观方面均采用了较为圆润饱满的线条设计，其中，特斯拉Model Y的线条更加简洁，而上汽大众ID.6 X则在此基础上，融入了更多个性化与年轻化的元素在里面。

相比之下，上汽大众ID.6 X的造型要更加精致。同时，上汽大众ID.6 X还采用了宽体车身设计，凸显出旗舰级车型的大气。

空间方面：

上汽大众ID.6 X的长宽高分别为4876*1848*1680mm，轴距为2965mm。

特斯拉Model Y的长宽高分别为4750*1921*1624mm，轴距为2890。

由于上汽大众ID.6 X定位中大型SUV，所以在尺寸方面占据一定优势。更难得的是，上汽大众ID.6 X还支持6座和7座两种布局。同时，上汽大众ID.6 X的主副驾座椅均配备12向电动调节并带有气动按摩功能，第二排则配备6向调节航空头枕。而在六座车型上，上汽大众ID.6 X前两排都可以看成是独立大沙发，并且，其第二排座椅还可进行滑动调节。至于特斯拉Model Y，由于本身尺寸并没有任何优势，加上溜背式造型在一定程度上挤压了室内空间，所以在舒适性方面明显不如上汽大众ID.6 X。

配置方面：

特斯拉Model Y搭载了拥有紧急制动、碰撞预警和盲点监测等功能的Autopilot 自动辅助驾驶系统，几乎可以实现自动驾驶功能。

而上汽大众ID.6 X所配备的IQ.Drive自动驾驶辅助系统，则成了交通拥堵辅助系统和ACC自适应巡航系统、车道偏离辅助、SWA变道辅助等诸多功能，可实现 0-160km/h 的"全速域"驾驶，并支持一键开启。

从技术的角度而言，特斯拉Model Y的自动驾驶系统要更加激进，对此，业内对它的评价也是褒贬不一。至于上汽大众ID.6 X的自动驾驶系统，从某种程度上来说，依然更多是起到辅助驾驶员的作用，当然，这种设定也更符合当下的实际情况。

续航方

最后我们再来看看用户最关注的续航部分，上汽大众ID.6 X分别提供了NEDC续航里程为436km、510km、588km的三种不同版本可供选择。至于特斯拉Model Y标准续航版则只有一款车型，其NEDC续航里程为525公里，补贴后售价为27.60万元。在同等价位下，上汽大众ID.6 X可以选择续航里程为588km的纯净长续航版、极智长续航版以及ID.6 X初见版。相比之下，上汽大众ID.6 X的选择要更加丰富，续航里程也要更长。

写在最后：

在小编看来，除了在空间、续航、性价比等方面占优以外，上汽大众ID.6 X最大的优势，主要在于它完整地覆盖到了产品、服务，再到售后以及公共设备整个体系，而这些，却是特斯拉当前所不具备的。因此，在小编看来，上汽大众ID.6 X在当下，似乎是一个更好的选择。