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老实说,对比亚迪海洋系首款车型海豚的预售价,很多人都充满了期待。“要是价格定一个比较低的价格,就能灭掉好多对手。”比亚迪老车主,也是比亚迪忠粉的陶先生说。但是价格出来后,陶先生觉得,这个价格比想象的高了一点:9.68万元-12.48万元,与欧拉好猫有很大的重叠区间。但是海豚还是用自己的实力,让很多人都觉得,这个价格值得。
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首先是设计,这款车的由沃尔夫冈·约瑟夫·艾格操刀,在“海洋美学”的设计理念下,以海洋生物和波浪为主线,运用情感化的流动线条,将给人耳目一新的感觉。酷车哥最喜欢的,是它的螺旋尾灯,据说灵感来源于海豚跃出海面的动作,辨识度很高。车身侧面的线条也很独特,使用了一个交叉的线条,让车身侧面看起来更为灵动。
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第二是这台车来自于比亚迪e平台 3.0,在新平台下,海豚不仅使用了比亚迪全新LOGO和全新的设计理念,还搭载了全球首款深度集成八合一电驱动总成,DiLink 3.0智能网联系统等,还是是比亚迪首款全面开启线上预定和销售模式的车型。
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酷车哥觉得,这台车在三电系统方面拥有比亚迪一贯以来的优势。据了解,深度集成的八合一电驱动总成,系统综合效率达到行业领先的89%。热泵系统制冷/制热的能效更高,配合电池包直热直冷技术,改善了电池包的整体性能,冬季续航里程提升20%。还有IPB智能集成制动系统,集成十余项主动安全功能,提供CST舒适制动功能与CRBS可协调再生制动功能,不仅可以有效避免刹车“点头”等不适感,还能够显著提升动能回收系统的效率,改善车辆续驶里程。此外,海豚标配“刀片电池”,并采用纯电动车专属的安全车身结构,白车身的高强度钢用量达到了78.2%,关键部位更采用抗拉强度超过1,500MPa的热成型钢,安全方面的确不用担心。
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内饰科技方面,这台车也很给力。12.8英寸悬浮Pad,依旧可以自适应旋转。配置上,标配LED前大灯、智能远近光控制功能、手机无线充电功能、DiPilot智能驾驶辅助系统,不仅安全,还很舒适。
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海豚2,700mm的轴距,比欧拉好猫还要长不少,内部空间媲美B级车。加上三电系统方面的传统优势,酷车哥觉得,这个比欧拉好猫要低不少的预售价,加上“海豚领YOUNG计划”“2年0息,首付40%起”“至高4,000元置换补贴”等大礼,海豚还是能打动不少人。