早在先前就预测过电动车的价格在未来可能会下降,未曾想,特斯拉最先迈出了这一步。
16万元的Model 2,特斯拉开启了降维打击!
根据海外媒体的报道,特斯拉已经在多个场合暗示,他们正在开发一款价格低廉的“特斯拉 Model 2”,特斯拉中国运营总裁 Tom Zhu 最近确认,该公司正在为大众市场开发一款更便宜的特斯拉,预计零售价为25000 美元,约合 16 万元人民币。
![特斯拉Model 2有新消息,预计售价16万,最快广州车展亮相]()
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这款车型预计是一款入门紧凑型掀背车,将针对中国市场进行本土化设计,但是将在全球范围内销售。
马斯克去年在上海首批中国中国制造 Model 3 车主交车仪式上就曾表示:“这将是一件超级酷的事情 ...... 所以我们要去做 ...... 是尝试创造一款真正在中国设计的原创汽车,为全球消费市场提供。我认为这将是非常令人兴奋的。”
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目前,一位中国汽车博主称,特斯拉已经完成了该车的第一个原型,他们计划在今年年底开始试生产。今年早些时候,有传言称特斯拉将在 2021 年 11 月的广州车展上展示该车。
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暂且先抛开兴奋的马斯克,单从电动车降价的可能性来看,的确随着技术的不断革新,电动车的价格或许会存在着下降的可能性,但这是针对全行业而言。在全行业的售价几乎没有太大涨幅的情况下,特斯拉可以推出所谓的10几万的电动车,可能是电池供应商有很大的关系,更便宜的电池将成为关键。
“狼来了!”
最近几年不难看出,国产Model 3已经开始了不断降价的战略,同时Model Y也开始了国产化,因此面对电动车巨头特斯拉,无论是造车新势力还是传统车企其实都心有余悸。
就目前的国内情况来看,如果特斯拉真要以10多万的价格出击市场的话,对新势力和传统车企(像什么BBA就除外了)而言,都是一大威胁,针对电动领域,大部分新势力的价格在20万左右,于是面对特斯拉的品牌效应和价格战略,这些新势力的日子可能会更加难过。甚至影响可能不仅仅是新能源领域,可能面对整个十几万的细分市场,都会引起一些波澜。
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当然,随着这款入门级新车的到来,也将进一步完善特斯拉的产品矩阵,让特斯拉产品几乎涵盖十几万到上百万的价格区间。对于特斯拉品牌本身的发展来说有了更鲜明的层次感,马斯克的“野心”也昭然若揭了。
写在最后
16万的特斯拉听起来很心动,如果真的能以低廉的价格提给国内消费者,对于消费者来说这无疑是一大福音。但是对于行业来说,又得让无数人为之头疼了