【有车以后 新闻】近日,重庆新特汽车旗下全新电动出行品牌“电动屋”正式发布,同时品牌首款车型——与知名动画IP蜡笔小新跨界合作的纯电代步小车“YOUNG光小新”也正式上市,共推出2款车型,指导价5.98-6.58万元。新车具备402km的NEDC续航里程、大空间以及丰富配置,为消费者提供了全新的选择。
同时对于首批准车主们,电动屋带来了诚意满满的礼遇。即日起至2021年9月30日,下订即享88元抵1088元购车优惠;同时还可尊享包括至高享受5,000元利息补贴、三电终身质保、整车终身质保、基础流量终身免费、道路救援终身免费在内的多份大礼。
YOUNG光小新采用五门四座布局,车身长宽高分别为3740×1655×1550mm,轴距2415mm。封闭式前脸搭配回旋镖造型的前大灯,高配车型还配有LED日行灯,其蓝色元素很好地营造出新能源车的特有氛围。
车身侧面设计较为简约,双色车身搭配上扬的腰线,进而为这台小车也带来一定的运动气息,符合当下用户对于时尚个性的追求。
来到车尾,狭长扁平的尾灯内部采用多层级设计,同时从C柱延伸下来的黑色线条环绕整个车尾。牌照架位于后保险杠中部,使得尾门大面积留白,看上去颇为简洁,符合东方人的审美。
进入车内,YOUNG光小新的中控台采用扁平化设计,彩色显示仪表与10.25英寸触摸式液晶中控屏为全系标配,智能语音助手“小新,小新”,可在线查询天气等生活资讯,即使在听歌、导航等状态下同时也可顺畅进行语音交互;DOS 2.0智能网联系统可通过OTA空中软件更新,不断引入新功能并提升性能;专属APP“小新”远程助理,可远程操控车门解闭锁、闪灯鸣笛(寻车)、启动空调等,并能够随时随地掌握爱车的健康状态。
动力以及续航方面,YOUNG光小新搭载高效永磁同步电机,最大功率35kW,峰值扭矩125N·m,新车配备由国轩高科提供的38.54 kWh三元锂电池组,能量密度高达160wh/kg,闪电快充80%只需36分钟;充分满足用户城市通勤的出行刚需。
新模式,以创新思维高效整合资源
除了发布全新品牌和全新车型外,重庆新特汽车还发布了全新的企业战略,致力于以创新的DOCK模式,轻量化地高效整合产业链资源,立志成为“新新势力”造车的代表。同时,重庆新特汽车宣布完成新一轮融资,上海翮沐科技有限公司成为新投资人。作为国内汽车产业重要的参与者,翮沐科技将为重庆新特汽车未来的发展提供重要的支持和帮助。
重庆新特汽车董事总经理胡俊先生发布电动屋品牌
重庆新特汽车勇于在新势力造车的浪潮中做出新的尝试,直击行业发展中的重资产与高成本痛点,以更轻量化、更灵活、更快速的DOCK商业模式重构新势力造车。重庆新特汽车将成为一个专注核心技术研发、直面用户运维、快速应对市场的大脑,通过DOCK的拓展模式,直连当下成熟的新能源产业链,高效灵活地利用各类技术、生产及服务资源,以市场需求、用户需求为导向。这样的创新模式,可以按需选择最合适的拓展资源进行合作,确保协同合作方式下的无缝对接,实现高效资源整合,降低运营成本,为用户带来高性价比的产品与服务。
DOCK模式主要覆盖研发、制造、服务与用户四大端口:
研发端口:自主与联合研发并行,重庆新特将掌握核心的电子电控架构、自动驾驶技术与大数据应用开发,而在其他领域,最大化利用成熟产业链上的优势资源,与技术领导者协同研发;可以有效缩短研发周期,降低研发成本,做到产品快速迭代,从而响应市场高速的变化。
制造端口:选择中国汽车制造行业的富裕产能进行代工生产;根据市场分布情况、区域销量比例以及工厂产能条件等情况灵活选择代工厂,并用严格的品控体系保证品质;大大缩短生产准备时间,带来高质量、低成本的生产制造。2021年1月,重庆新特汽车宣布与重汽重庆汽车达成深度战略合作,由其为全新产品代工。
服务端口:摒弃传统高投入的4S店模式,建立多元门店体系,规划四种级别门店,鼓励以门槛更低的快闪店、商超店等模式快速下沉、贴近用户生活圈;并采取销售与服务分离的方式,在目标市场设立多元化的服务站点,为用户带来便捷实在的售后服务,也为未来更多移动出行服务奠定基础。
用户端口:建立品牌直面用户的DTC模式,将社交平台、电商平台、品牌自建平台的线上运营与线下体验有机结合;建立CDP用户大数据平台,以大数据技术进行用户需求分析,实现全数字化营销与服务。
写在最后
新企业、新模式、新品牌、新产品,重庆新特汽车已经站上新起点。从“YOUNG光小新”开始,重庆新特汽车未来的产品规划,将从A0级到A00级和A级,从乘用车到商用领域,始终不变地以创新模式专注于高性价比。以纯电车型产品作为起点,重庆新特汽车也会衍生出智能化的纯电出行服务,全方位满足用户出行的需求,并在多元的应用场景中为用户带来卓越体验。此外,重庆新特汽车将聚焦智能化技术的研发,着力于电子电气架构、自动驾驶技术与用户数据闭环这个三大领域,与行业领导者们深入合作、联合研发,为提升未来核心竞争力,而进行技术储备。
正如董事总经理胡俊先生在发布会上坚定地表示,“制造商不是重庆新特汽车的终局,全栈式的纯电智能出行服务商才是我们的未来。” 无论是重庆新特汽车,还是全新的电动屋品牌,现在只是起点,未来大有可期。
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