花紧凑级车的价格买中级车，这便宜不捡还等什么？
【有车以后 话题导购】不少年轻朋友首次购车的预算都卡在15万元，这个价能轻松买到一台大空间，配置足的紧凑型轿车。不过，如果把眼光放得更开一点，这个价买一台时尚动感的中型轿车都绰绰有余了。目前，车小蜂App有一批中型轿车享受大幅折扣，本文我就带大家一起看看，究竟应该怎么花小钱办大事。
雪佛兰迈锐宝XL
2021款 Redline 535T 自动锐行版
车小蜂价：11.69万元（直降48000）
迈锐宝可能是当前能够买到的价位最低的合资B级车？不到12万价位，买到一台车长4.9米，1.5T四缸机+9AT的大车，称斤算都划算。虽说大家都清楚迈锐宝车子虽大，但是内部空间一般般，内饰质感也有点磕掺，但实话说，看看这价位的朗逸轩逸卡罗拉，你就权当迈锐宝是台A级车，剩下多出来的尺寸都算白送了，那也还是划算的嘛。
目前车小蜂商城的丐版迈锐宝XL仅需11.69万元，想要2.0T车型也不过15万左右，性价比很突出。
福特蒙迪欧
2020款 EcoBoost 180 时尚型
车小蜂价：13.88万元（直降54000）
除了迈锐宝，另一款知名低价中型车便是蒙迪欧了。现款蒙迪欧于2012年以Fusion身份在北美市场首发，并于2013年由长安福特引进国产，换代车型预计将于明年一季度首发。相应的，开售8年后的现款车型也已进入超期服役阶段，在生命周期的末端给出巨额优惠算是常规操作。
售价不到14万元的蒙迪欧搭载“成熟”（或“老迈”）的1.5T+6AT动力总成，不过对求稳的卖家未必是坏事，就是油耗稍高。全系7颗气囊和经过碰撞测试检验、与海外无异的车身结构对家庭用户是个大利好，驾控感受放在同级也有一定优势。
别克君威
2020款 552T 精英型
车小蜂价：14.08万元（直降48000）
说完雪佛兰和福特，不把别克一起带上真是不圆满。其实说来也有意思，别看君威和蒙迪欧都挂着美国品牌，它们却是原汁原味的欧洲车。回到欧洲本土，君威的原型车欧宝Insignia是蒙迪欧的死对头，两车一路缠斗多年，双双来到了该换代的年月。如今蒙迪欧的后续车型已经确认，而欧宝被卖给PSA后，君威是否后继有车还得打个问号。
之前有朋友提了这个16万内能落地的君威，我跟他简单交流了下用车心得：动力够用、9AT不太灵光、配置还不错、有些零件质量不好（比如提车没多久尾灯自然开裂，保修索赔）。总的来说，这价位买台君威面子里子都顾上了，既不会像迈锐宝那么糙，也不会像蒙迪欧那么老迈，算是个不错的折衷。
马自达阿特兹
2021款 2.0L 蓝天豪华版
车小蜂价：15.98万元（直降30000）
比起以上三款车，阿特兹的运动风貌要展现得更加直白。2.0+6AT的动力是上面几款车最弱的，但也是公认匹配最平顺、最跟脚的。这么大一台三厢轿车，开得稍微激烈一点，反而会有一些小车感，驾驶员能够和车子共情，也算是马自达的看家本领吧。
至于15.98万元的价位，我承认放在今天盘点的车子里，确实稍微有些贵。但这车子好开也是真好开，样子也确实好看，看对眼买回家肯定不后悔。不过如果是我个人选购，我会更加倾向下面这款。
标致508L
2021款 400THP PureTech 驾控版
车小蜂价：16.27万元（直降27000）
没错，508引进国内车身加长了，无框门和掀背尾门不见了，名字加上了一个略显油腻的“L”，卖相比海外版本差了是真不少，不过单论开起来的乐趣，508L依旧是同级别可圈可点的那一类。小方向盘手感轻且准，动力饱满有底气，底盘爽利有质感，开起来绝对不会死气沉沉。
目前车小蜂商城1.8T入门版508L直降27000元。16万出头的价位买这个外观，这个内饰和这个驾驶感受，绝对是划算的。别忘了，这可是211马力的1.8T车型啊，不是入门的1.6T。
起亚K5凯酷
2020款 380T GT-Line 尊贵版
车小蜂价：16.38万元（直降26000）
还是嫌弃1.8T动力差点意思，那加1100块钱上个240马力的2.0T总可以吧？去年全新换代后的K5凯酷市场表现不尽人意，但并不能说明这是一台不值得买的车子。单论颜值，新K5还是像前些年刚推出时那样夺目，历经几轮进化的虎啸式前脸配上Z字型LED日行灯气势汹汹，2.0T+8AT动力总成放在16万出头的价位段也是不小的亮点。
目前车小蜂商城在售的20款凯酷380T GT-Line尊贵版是2.0T产品序列的低配车，少了高配车上的L2驾驶辅助套件，不过全景天窗、18寸大车轮等人们喜闻乐见的装备都有保留。感兴趣的朋友们速速扫码下单！
总结
怎么样，上面6款车有没有哪款能入各位法眼？看上了就赶快扫描对应卡片联系我们的销售小姐姐吧，数量有限，预购从速~
如果配置不合心意，或者对其它没有列出的车型感兴趣，也欢迎各位入群，和小姐姐们一对一沟通用车需求，没准车小蜂也能给到您合适的报价~