本田超跑我们就听得多了,无论是飞度还是思域都秉承着“超跑”名号,当然超跑也真的有,那台放在讴歌的200万级别混动神车NSX,确实也让人望尘莫及,而且近日它也宣布停产了。老老实实,日产要复活恶魔Z,丰田86和牛魔王已经更新,再加上本田确实也很长一段时间没推出一台正经的跑车了,按道理不可能不做些动作吧?其实早在今年2月份就有外媒曝光了一款本田双门跑车的路试谍照,虽然这时候的路试车覆盖着非常重的伪装,但也能明显看得出来,这台车的车身姿态比起我们熟悉的思域更为低矮,跑车范显然要更足,且车身没有过多浮夸的空气动力学套件,换句话说,这台车一定不会是价格很高的“高姿态”产物,而本田历史阵中能符合这样定位的车,似乎也就真的只有Integra了!而近日,关于本田的民用级跑车,就有一位外国设计师给这台车做出了像真度相当高的假想图。整体轮廓与此前曝光的谍照维持一致,另外也保留了谍照中所露出的车灯轮廓,类似日本规格的DC2车型的超薄大灯和尾灯,既有致敬经典的元素,也非常有未来感。车身方面也符合谍照上面的轮廓,没有多余的线条和细节,只有一条较为明显的腰线,更像是单纯地作了着色处理,但这反而非常符合本田品牌对于一款跑车刻画的风格,另外在假想图当中,设计师也很精妙地给加上了单边单出的排气以及非常具备日式风格的“餐桌”尾翼,致敬的味道就更强烈了,相信这也是很多本田粉心中的样子。除了外观之外,对于车的内部也刻画了假想图,该设计师也根据本田最新的概念车风格做了内饰的设计,简单而不乏运动感,但这真的就看看就好,如果是真的复活相信也会有着较大的差异。不过这台车,应该说这个名字,更有可能以“广本思域”的形式登陆国内,Integra和Civic原本就属于比较微妙的姊妹车型关系,或者说是两门的运动特化版思域更为合适,而这样原生的姊妹车命名方式在国内使用真的再合适不过了,确实目前有很多消息都透露,除了东风本田将继续引入国内生产以外,广汽本田亦已经确定引入全新一代思域车型,最早将于今年年底投产,以“Integra”命名应该是概率最高的,中文名有待公布。但即便如此,相信在各大本田粉心中,应该只有“两门版本”的Integra才能被真正认可吧。
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