试过都说好，订车却犹豫？现在买日系SUV也需要“勇气”了
【有车以后 探店】“有没有订车的朋友？”这是在有车以后奇骏车友群里最常看到的一句话，因为车辆采用三缸发动机的缘故，群内大部分车友都处于观望的态度，谁也不愿意当“小白鼠”。为了了解最真实的市场状况，最近我也亲自到日产4S店进行了一番探访，看看这台在网络上争议极大的车型到底是什么状态。
直面三缸，讲解详细
此次探访的4S店位于广州白云区，去到4S店门口可以看到有巨幅的奇骏海报宣传，进店后同样可以注意到新车位于展厅最显眼位置，还有就是展厅内一直循环播放着某著名车评人讲解奇骏三缸发动机的视频。嗯，不错，至少厂家对自己的产品还是充满自信的！
虽然是工作日，但日产店内的顾客还是比较多的，不过在我看车期间专门过来看新奇骏的几乎没有。经过询问，销售表示目前店内共有两台奇骏，一台展车和一台试驾车，均为高配。
在看车过程中，我比较直接的询问了关于三缸的一些疑惑，而销售人员也没有回避，比较清晰的向我解释了日产三缸发动机是如何去规避振动的产生，同时也表明日产奇骏的三缸发动机和以前其他品牌的三缸发动机有许多不同，像是采用了VC-Turbo技术以及发动机内部设有平衡轴等等，是从根源上减少振动的产生。当然他自己也真诚地表示，目前市场上大部分消费者对于三缸还是比较抵触，作为首批购买的用户确实需要一些勇气。
三缸抖不抖自然要试过才知道，在简单讲解完一些基础配置信息后销售就邀请我进行试驾。和以前的试驾不同，销售一上车第一件事不是介绍车机，而是直接掏出一瓶矿泉水证明发动机运转的稳定性。他分别把水放在方向盘和仪表台上方，打开空调，空挡把转速从一千转拉到三千转左右，让我观察整个过程中水波的变化，实话实说，无论是水波的变化还是坐在副驾体感的变化都是非常小，几乎感觉不出和四缸发动机的差别。
当然我也问出了我们车友最关心的问题“新车不抖，用4、5年后会不会抖？”销售再一次解释了奇骏发动机防止振动产生的原理，而且表示该发动机是有终身免费质保的，质量肯定有保证，不然厂家也不敢出这个政策。之后我“杠精”的问“那如果几年后抖动是不是在质保范围内？能不能免费换机脚垫？”销售没有正面回答，不过也可以理解，毕竟振动的大小受多方面原因的影响，就算是四缸发动机，机脚正常老化后振动也会增大。
车辆具体的驾驶感受就不过多赘述了，此前的试驾文章估计大家也看得够多。不过此次试驾我个人发现奇骏这个发动机在转速来到三千转的时候噪音会明显增加（运动模式下发动机基本就保持在3000转左右），这一点大家在买车前可以注意一下，看看是否在接受范围内。还有就是我问了有关奇骏越野能力的问题，销售没有过度夸张，只是说相比竞品它在离地间隙上确实有一定优势，日常开开烂路是可以的，毕竟主打“全域探享”。
无优惠，热销版本预计两周提车
针对购车问题，销售表示，现在新奇骏全系无优惠，而且除了黑、蓝以外，其他颜色都需要加钱，像香槟银、天际红这样的单色车身需加2000元，至于双拼色则要加3500元。
不过销售也表示，虽然目前没有现金优惠，但现在购车能获得5年10次的免费保养和发动机终身质保；至于有无精品赠送，销售表示会有防爆膜、底盘防锈、抱枕、头枕、地毡赠送，至于行车记录仪可能需要申请（看你讲价水平）。
再说金融政策，目前奇骏比较实惠的贷款方式是2年10万免息贷款，而以这个金融政策购车，除了购置税外，大家还需要缴纳金融手续费3500，上牌费2000，保险6900（交强险+商业险）。不过在聊价过程中，销售也表示，因为车辆没有现金优惠，所以3500元的金融手续费是可以再谈的。还有就是我表示保险费用偏高，他解释说这里第三者是按300万购买。
关于提车周期问题，销售表示，只要是中配版本，特别是两驱豪华版，基本都是两周内可以提车，需要等比较久的就是入门和顶配两款，基本以月计算。最后是目前的销售情况，销售表示目前店内一共定出了6台车，其中两驱豪华版5台、两驱舒适版一台，这和此前我们车型性价比分析一致。
新奇骏值得买吗？
还是那句话，如果只从“看到和体验”两个角度入手，新奇骏真的很不错，年轻运动的造型、铝制下摆臂、同级领先动力、同级合资SUV最优的内饰之一。就像销售说的，试驾的用户没人说新奇骏不好，但试驾完就下定决心买车的人确实寥寥无几，说白了，就是过不了心里和网络上“三缸的坎”。
还有就是车友群内很多人在问新奇骏会不会降价，说实话，个人认为短期内不会，一是老奇骏依旧在售，这可以保证未来车型销量成绩不至于硬着陆，面子能过得去；二是目前车企“缺芯”的情况依旧存在，车型产量本来就受限；三是车型研发号称花费了百亿资金，过早降价估计成本都收不回来，而且对新奇骏形象的打击也是巨大的。
编辑小结
从探店的结果看，日产新奇骏的销量还是受到了三缸发动机的影响，不过良好的驾驶品质还是为它带来部分用户。至于市场状况，新车暂无优惠属于正常情况，两周左右的提车时间也可以接受。不过合资紧凑型SUV这个市场竞争向来非常大，所以未来新奇骏如果不能证明它三缸发动机的稳定性，那估计销量很难迎来大的增长。加入奇骏车友群加群