不买新奇骏的五大理由

最近比较热门的合资车型莫过于刚刚上市的日产新奇骏了，新车外观和内饰上有大幅更新，闲言少叙，上图：

看这全新设计的新奇骏确实让人动心，毕竟老款车型已经超期服役了太长时间了。不过外观再硬派，内饰再科技，都敌不过三缸发动机的影响力。

说到三缸发动机在国内的表现，那可真是见一个死一个，干净利落不留余地。不信的铁汁们可以看看美系低端三缸发动机车型，即使加入48V轻混系统，也无力回天，而且曾经销量不可一世的福特福克斯，现在就是终端甩卖销量也不见起色，掉至谷底。

好了，说正事，最近某车评人开着三缸新奇骏豁沙子，被广大网友“质疑”了，那这台新奇骏到底能不能豁沙子，其实我也不知道，不过你要真喜欢越野的话，我建议你支持国货，看看坦克300，越野版顶配21万多的价格才是新奇骏四驱车型的入门价格，开这车豁沙子的话，咱不敢说有多厉害，但肯定比奇骏强。当然，这是不买奇骏的第一大理由。

那很多小伙伴说坦克300油耗高，虽然足够硬派，但家用来说，新奇骏的油耗肯定要比坦克300低很多。这么说也没毛病，但考虑油耗的话，同价位的混动本田CR-V以及丰田荣放的表现可是相当出色，而且这两款车全系匹配的都是四缸发动机，解决了小伙伴的后顾之忧。这两款车是不买奇骏的第二大理由。

还有的小伙伴会说，新奇骏虽然采用三缸发动机，但有VC-turbo技术加持，204马力也不是盖的。如果你真想要强劲的动力，那我给你第三个不买奇骏的理由：看看大众途观L以及探岳，相同价格，这两款车的2.0T低功率版本车型足够对抗奇骏了。虽然新奇骏的账面数据马力上要强于两款车，但这两款车型的基础排量以及峰值扭矩都比新奇骏大，而且匹配的双离合变速箱也比新奇骏的CVT变速箱在动力传输上更有优势。所以这两款车型是不买新奇骏的第三个理由。

还有些小伙伴对新奇骏的空间以及舒适度比较青睐，毕竟日产的车型座椅都很软嘛。那第四个不买奇骏的理由来咯，就是雪佛兰开拓者，同价位里尺寸算最大的家用SUV车型，当然，是终端优惠后的价格。相比于新奇骏4681mm和2706mm的轴距来说，开拓者4999mm以及2863mm的轴距绝对是越级一样的存在，现实是两款车虽然价格重叠，但尺寸确实不在一个级别，所以追求空间以及舒适度的话，那开拓者绝对是你不买新奇骏的第四大理由。

那不买新奇骏的最后一个理由是啥？是吉利星越L。如果不考虑两款车的品牌背景，那同为刚上市星越L可以说是全方位吊打新奇骏。拼颜值？星越L的外观豪华氛围不比走硬派路线的新奇骏差。拼内饰？新奇骏的悬浮式中控台设计都是吉利玩剩下的，不信看看缤越。拼动力？新奇骏的VC-turbo 1.5T三缸发动机确实是科技满满，不过星越L上的这套源自沃尔沃的2.0T发动机在整体参数上都要优于新奇骏，虽然匹配的7速双离合变速箱，但新奇骏的CVT变速箱口碑方面还有待考证。

新奇骏香不香？“三缸奇骏玩沙漠，玩的很开心.......”这让竞品们情何以堪？