特斯拉升级系统引官司缠身，无奈支付150万美元达成和解

特斯拉作为电动巨头，最让人看中的不是他的外观，也不是其出色的续航表现，而是特斯拉的创新力。作为电动车市场的领头羊，特斯拉几乎一直走在这一新兴市场的最前线，大胆的造型设计、智能化的系统以及充满魄力的大幅降价，都让人们看到了特斯拉的与众不同。

但古话说，枪打出头鸟，火便全球的特斯拉自然也会在发展过程中遇到各种各样的问题，在今年上半年，就因为多起车主投诉制动失灵问题而屡次登上了热搜，对此特斯拉却淡定表示原因接受鉴定结果和法院的判决。随后一件件事故被平反，虽然特斯拉的“不合理”制动让人们备受吐槽，但销量上看，特斯拉却依旧保持者火热的势头。

就当人们认为，无惧一切的特斯拉将不会面对任何事情低头时。前不久外媒传来了特斯拉同意支付150万美元达成和解的消息。使其的起因是特斯拉此前一次软件升级导致1743辆Model S的最大电池电压降低引起。此次官司最早提起诉讼请求是在2019年8月，至今已有两年时间，虽然后续的更新将汽车电压恢复了3%左右，但一直到2020年3月，第三次更新才解决了此次更新对电池电压带来的影响。

据了解，受影响的车辆中，有1552辆经过系统的升级更新已经恢复了正常电压，此外还有57辆特斯拉Model S对电池进行了更换处理，剩下的车型也会慢慢恢复正常电池电压。最终，特斯拉还是向旧金山地区法院提交了和解文件，将赔付包括原告律师费用41万和成本费用共计150万美元，受影响的Model S车主也会每人获得625美元的赔付。至此，因OTA升级导致的电池电压降低问题也终于告一段落。

此次特斯拉的认怂和解却也引发了不少国内网友的不满，毕竟对于国内事故频出的Model 3，特斯拉一直表现出一种云淡风轻的感觉，甚至不需要特斯拉出面，就有不少车主粉丝为其站台。所以真的遇到车辆问题，法律维权依旧是最实在的解决方法。