红旗全新蜕变，千万超跑S9能跻身国际一流超跑吗？
8月11日，据国外媒体消息，红旗S9插电式混合动力超级跑车的生产版本将在9月初举行的米兰设计周（Milan Design Week）上完成首次亮相。首批限量仅99辆，将于2022年二季度正式交付，定价高达180美金，折合约人民币1000万元。
该款车由从属于红旗S系列，是其中首部且唯一插电款跑车，由一汽红旗与国际汽车工程设计公司Silk EV共同建立的合资公司Silk-FAW一手打造。Silk-FAW野心勃勃，构建了以吉林省和意大利摩德纳（汽车谷）为核心的全球技术创新与汽车工程生态系统，预备打造世界知名豪华运动汽车品牌。
与市面一众跑车一样，S9也拥有低底盘、流线型的躯体、水滴型的车头，有效减少行驶中的阻力，拥有非常优秀的空气动力学性能，设计感强烈，圆润翼子板与棱角之间碰撞引起美学上的化学反应。
设计师还巧妙运用叠层，一条似鱼鳍的红色装饰条贯穿前脸，与车尾鱼骨状的引擎舱盖相互呼应，犹如水中灵活的旗鱼（世界上最快的雨）），昭示着S9凤驰云走般的速度。
车身侧面的设计同样令人眼前一亮，设计相当大胆，大面积碳纤维黑色凹面搭配漆面亮红色，减轻车身重量同时提升整车质感，同时搭配多幅轮毂，外圈装饰使得整体呈现齿轮状，锋芒毕露，尽显王者风范。
可以说，S9的外形是惊艳的，摆脱了红旗过去的身影，是吸引人的，梦幻的前卫的。
而动力方面，S9将搭载一汽红旗自主设计的首款V8直喷增压发动机和两台辅助电机，总输出高达1400 hp，可以做到1.9秒破百，极速可达400公里每小时，马力直逼专业超跑柯尼赛格REGERA（最大可达1521匹马力），就数据而言，这是一台豪华超级跑车。
同时该公司还与意大利赛车专业机构Dallara Automobili合作，研究空气动力学，对S9的碳纤维底盘进行工程设计，且整车多处采用碳纤维材质，车身重量大大减轻，可以想象，驾驶它会是轻盈且愉快的。
从外形，从性能，无论哪个方面，红旗S9说是一种高境界的突破也不为过，回首红旗旗下产品，高达1000万的定价更是前所未有的，与Silk-FAW合作是明智的，红旗的身价瞬间翻倍，与曾经定位高端汽车品牌的企业愿景相吻合，似乎跻身国际高端汽车品牌，与奥迪、宝马抑或是法拉利等一较高下。
理想是美好的，红旗想凭借S9一步登天还是过于玄幻，作为Silk EV首部跑车便有如此野心，一来就是一张王炸，甚至想凭借S9与BugattiChiron一搏生死，但人们会买单吗？
相较于拥有8.0 升 W16 四涡轮增压发动机、1500 马力的BugattiChiron，动力上，S9是稍显逊色的，但百公里加速比前者快近0.6秒，弥补了动力上的不足，加上是其将近一半的价格，使红旗S9显得秀色可餐。
而前不久红旗推出的H9今年前四个月在高端轿车销量排行榜排名第七，销量达到9748台，超过了凯迪拉克CT6的6741台，作为唯一进入榜单的自主车表现相当优秀，已经逐渐踏入高端品牌行列。同时作为我国历史悠久的汽车品牌，在许多老百姓心里，是值得骄傲的品牌。
而此次推出的合作款红旗S9“内外兼修”，再有国际一流造车公司Silk EV加持，还是相当具有吸引力的，相信红旗走出国门同样能够乘风破浪。
编辑 | 椰子