吉利星越L十天销售超6000辆的背后……

吉利星越L十天销售超6000辆的背后……

7月20日上市的吉利星越L至月底仅十天就夺得销量6059辆，其累计订单量突破30000+，如果不是首月产能没有完全释放，可能远不止这个数目。其实自星越L曝光以来，星越L的关注度都非常高，网友给予了很高的评价，上市发布以后，不光是创造了10日销量新纪录，而且高配车型销量居然达到了62%，均价达17万元，说实话，小编都有些意外！这好像是打破了低端车型冲量，高端车型作秀的市场规律。究竟是什么原因让星越L这么火爆呢？我们来分析一下。

目前自主品牌SUV在15~20万元区间 真正销量亮眼的不多，去年上市的长安UNI系列已呈现疲态，在目前有两款车型的情况下，销量和去年只有一款车型持平，后市如何还有待考察；长城WEY品牌几次冲击15万元以上未果，咖啡系列技术突破，后市还有待考验；奇瑞星途系列也是半死不活……真正有潜力的是长城坦克系列，靠硬派越野高性价比一直处于供不应求状态；红旗HS系列靠情怀也表现出色，比亚迪靠DM-i技术，一车难求……星越L有如此出色表现，靠什么呢？

首先，笔者认为诞生于沃尔沃技术的吉利CMA平台功不可没，通过与沃尔沃共享技术以及发动机、变速箱等零部件，让星越L拥有了卓越的品质，丝毫不逊色当前主流的合资品牌车型，比如本田CR-V、大众途观L、丰田RAV4、日产奇骏等，而且配置更丰富、性价比更高、空间更大，动力更强。如果抛开品牌因素，只从内饰、配置、性能、空间等看，在20万级别还真的找不到对手。更何况如今吉利CMA平台的星系列品牌感染力已经不弱了。

其二，星越L用降维打击的方式也对自主品牌的热门车型形成了优势，用紧凑型的价格就可以享有中型SUV的空间，全系2.0T沃尔沃发动机，动力配置和品质稳定性方面占据优势。

其三，和当下许多车型追求时尚的外观设计不同，星越L采用吉利最新的家族设计语言，外观大气沉稳，与沃尔沃很相似，这样的设计表面看来没有某些车型时尚，但一般不会产生审美疲劳，不会给人过时的感觉，生命力更长。星越L的时尚体现在内部设计，无论是仪表台的长连屏，还是丰富的安全配置、驾驶辅助系统，都让人耳目一新，不会有落伍的感觉……

这些不俗的设计思路，已经得到了市场的验证。同样是CMA平台下的星瑞也是一直表现不俗，这说明只要是优秀的产品，都会得到市场认可。看来吉利的“中国星”战略以及“为汽车价值而战”的目标，不仅仅是说说而已！这就是星越L如此火爆的因素，期待星越L和自主品牌越做越好，带给消费者更出色的产品。对星越L的市场表现你怎么看？欢迎留言评论。