近日,网上曝光了一张奇鲁新能源ec1的内饰图,从曝光的内饰谍照来看,奇鲁新能源ec1匹配了悬浮式中控大屏、液晶仪表盘与一键启动等配置;另外,从奇鲁新能源ec1下线仪式曝光的资料看,其将配备7英寸液晶仪表和9英寸中控大屏,且拥有远程互联功能,猜测会实现常见的人机交互、远程操控或倒车影像等功能。
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目前公开的资料来看,该车瞄准了当下日益火爆的A00级代步车市场,而红遍全网的五菱宏光Mini EV正是该细分市场中的“扛把子”车型。不过即使对阵当红炸子鸡宏光Mini EV,奇鲁新能源ec1的综合实力也依然能打。
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在内饰的设计风格上,宏光Mini EV马卡龙款和奇鲁新能源ec1的内饰布局都凸显了简约明快的特色,但奇鲁新能源ec1配备了9英寸中控屏与7英寸液晶仪表,一键启动功能也更加方便。
从车身尺寸上来说,奇鲁新能源ec1公告的车身长宽高分别为3226x1676x1556mm,轴距2150mm;宏光Mini EV马卡龙款车身尺寸2920x1493x1621mm,轴距1940mm,奇鲁新能源ec1有更好的空间表现。
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外观方面,宏光Mini EV马卡龙款外形上方方正正的复古“萌”也确实很能击中消费者们的“少女心”,新增的几款“马卡龙”主题配色也正是这一设计理念的拓展。奇鲁新能源ec1的造型风格则自带一种新能源汽车的未来感,简洁流畅的线条之下,以封闭式前脸搭配嵌入式的L型大灯,再加上潮流撞色打造出的悬浮式车顶,可盐可甜。
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续航方面,宏光Mini EV马卡龙版续航里程170km,奇鲁新能源ec1为200km,日常短途代步基本可以实现“一周一充”。
在品牌实力方面,五菱凭借多年品牌口碑获得了“国民神车”光环,奇鲁新能源则是个全新品牌,它的背后拥有奇瑞新能源以及山东地方政府的双重背书。
当然,对用户来说,相同的产品力,多少钱能够拿下才是下手买车的决定性因素。参考同级的宏光Mini EV,大体能够推测出奇鲁新能源ec1的定价区间。
参考宏光Mini EV马卡龙臻享版的4.36万定价,奇鲁新能源ec1高配版定价应该在4.38万左右。另外,从公告信息可以看到,奇鲁新能源ec1还有一款125公里续航的低配车型,对比宏光Mini EV来看,该车型定价应该会与宏光Mini EV自在款看齐,即3.28万起步。
如果奇鲁新能源ec1真是3.28万-4.38万的定价区间,那它就“真香”了,新车即将在9月正式上市,能不能成为爆款,让我们拭目以待吧。