稳步增长，年销压力仍存在 吉利7月销量99275辆
前不久，吉利汽车官方发布了7月份的销量数据，在今年7月吉利整车销量为99,275辆，同比去年7月下滑了5.6%；1-7月累计销量为729,512辆，相比去年同比提升15%，当然这也是因为去年上半年疫情原因导致基数较低。截止目前，吉利也已完成153万辆年目标销量的48%，虽说有金九银十相助，但是完成目标销量的压力还是很大的。
博越依旧稳定 “中国星”成为新增长点
对于吉利来说，大家最熟悉的肯定是博越了，博越对于吉利的重要性不言而喻，也是吉利一直以来销量最稳定的点，在今年7月吉利博越家族销量为17036辆，1-7月累计销量为136787辆，同比去年增长16%，不出意外的话依旧会跻身国内SUV销量榜前十。目前在售的吉利博越已经上市多年，虽说之后推出了博越PRO，但是相比起同级别的竞争对手，它的更新速度确实不算快，目前能维持不错的成绩除了自身产品实力强悍之外，很大程度上是在国内的口碑还不错。
缤越在今年7月的销量为7795辆，1-7月总销量75613辆。吉利缤越应该是定位运动的小型SUV里最成功的车型了，毕竟在此之前，1.5T的三缸发动机也一定程度上获得了国内消费者的认可，虽说后来补充了1.4T的四缸发动机，但是缤越运动的外观，出色的内饰质感以及不错的动力，也让它拥有了超过这个价格的产品实力。并且新款的缤越也即将上市，作为中期改款，新车拥有更加运动的造型并且对内饰配置进行了升级，性价比得到了进一步提升，也将助力销量进一步的提高。
帝豪家族在今年7月的表现也非常不错，7月销量为20695辆，1-7月总销量141843辆，有望冲击国内轿车销量前十。第四代帝豪在上月底正式开启了预售，作为国内目前最畅销的轿车，帝豪上市12年已经累积了超321万用户。第四代帝豪是帝豪家族首款建立在BMA构架基础上的车型，外观内饰以及尺寸都进行了大幅升级，预售价也与老款的价格相当，性价比提升非常明显，相信正式上市之后销量会很不错。
“中国星”也是吉利近两年带来的非常强悍的产品，如吉利星越、星瑞以及刚上市的星越L，各个
星瑞自上市之后的表现就非常稳定，月均过万的表现也是大家对它实力的认可，在今年7月销量为10116辆，上市9个月累计销量近10万辆。而在前不久星越S也正式上市，整车在星越的基础上做了更多运动化的处理，在上市20天就收获了2060辆的成绩，对于一台个性化的轿跑SUV来说已经是一个相当不错的表现了。
领克月销18225辆，整体表现出色
领克在今年7月销量为18225辆，同比增长10%，在目前的国内这一批自主高端品牌里，领克已经基本做完了领头羊的位置，确实无论是产品的丰富度还是在销量表现上，都有不错的表现和成绩。而旗下领克01在7月销量为4694辆，对于一台售价接近20万的紧凑型SUV，这个表现真的是相当不错了。
而领克03的表现也很抢眼，在7月销量为5724辆，作为一款定位运动轿车，领克03同样给了我们很不错的印象，特别是03+的表现也收获了国内消费者的一致认可。而领克02、06和05则贡献了其它的销量。
对于领克来说在今年还有一款重磅车型领克09即将上市，该车定位中大型SUV，并且关注也非常高。并且在渠道上，领克也不断加速全球化的进程，在欧洲市场也在慢慢地增长。并且领克计划在今年底还要再开设5家体验店，分别位于欧洲的比利时安特卫普、德国柏林、西班牙巴塞罗那、法国巴黎以及意大利米兰。
新能源增长迅速，几何销量大涨
新能源市场一直是吉利汽车的痛点，不过在7月吉利的几何汽车销量表现很不错。首先新能源的总销量为7794辆，而几何汽车包括几何A和几何C销量就占据了7127辆，同比增长达到了318%。而全新的新能源品牌极氪应该是近几个月热度最高的车型了，不过其正式交付还需要等到10月份，相信能给吉利新能源贡献不少的销量数据。
总结
整体来说吉利在7月的销量表现还是很不错的，新老产品的更迭并没有对销量造成太大的影响，并且随着这些全新车型的上市，对于吉利下半年的销量应该会起到非常大的促进作用。值得一提的是吉利“蓝色吉利行动计划”在今年9月还将推出GHS2.0智混系统，预计将率先搭载在“中国星”的产品上，这对于吉利的新能源市场也会起到一个非常积极的效果。
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