分享刹车改装案例，名爵6改装TEI Racing前P60ES街道性能刹车卡钳套装
随着汽车的动力越来越大，对刹车的要求越来越高。TEI Racing一直专注于安全制动领域。为了更进一步提升用户体验，围绕着“纵享宁静、随心而控”的产品理念，专门开发了全新第四代P系列，街道性能刹车卡钳套件。在产品零配件匹配上做了优化，降低噪音的发生几率，以实现最佳性能和舒适性。
在性价比方面，P系列刹车套件是首屈一指的。新款第四代P系列卡钳P60ES在设计上以流畅的线条，酷炫的造型在制动领域眼前一亮，颜值在线，色彩缤纷，百看不厌！刹车片方面采用高端陶瓷材质不仅降低制动产生的噪音几率，而且刹车性能与上一代相比做了10%的提升，有效缩短制动距离！
这款卡钳适用于18寸及以上轮毂才能安装，并且搭配了更大直径的刹车盘355*32mm和378*32mm。通过车轮辐条之间的间隙可以看到大卡钳，为您的汽车同时实现超级跑车外观和感觉。
【改装内容】
改装车型：名爵6
前轮刹车套装：P60ES红色大六活塞卡钳，搭配355x32mm划线纹分体盘（P系列街道性能制动）；
TEI Racing钢喉；
DOT5.1刹车油。
（改装18寸轮毂不需要加法兰盘）。
这套P60NS卡钳外观采用新的高温烤漆工艺，让漆面显的更加鲜亮色泽更持久。即使在恶劣环境下，也不会出现褪色或者掉色现象。同时LOGO采用浮雕式设计，突显品牌独特性。
P60NS卡钳是由航空铝合金锻造而成，高精镀CNC的同轴加工下，这款卡钳依然是两片式锻造的设计结构，并且本体固定螺丝设计在了背面，有别于平时我们所看到的大部分改装卡钳的结构，简洁大气，令人眼前一亮。
对称六活塞设计，由三种不同直径的6个活塞组成，活塞直径分别是27mm/31.8mm/38mm，活塞供油面积是50.06cm²，可以匹配市面上大部分3.0T以下车型的原厂总泵，消除了大家对于改完刹车，刹车行程长脚感偏软的疑虑。
活塞结构采用外置防尘套加内置密封圈，提升密封性的同时减少了灰尘等对活塞工作部位的影响。
卡钳整体轻量化的镂空设计，单个卡钳的重量约3.9KG，在保证强度的同时降低了车辆的簧下重量。让车子操控更加灵活!
刹车盘由高碳铸铁制成并经过热处理，即使在恶劣的制动条件下，仍然很坚固，也不会出现变形和开裂。由于特殊的耐热防腐涂层，可靠地抑制生锈、高效散热，防止过热。从而确保了刹车盘和刹车片的出色制动性能和较长的使用寿命。
升级后效果展现如下。
整个轮毂看起来超级饱满好看，整体效果杠杠滴。【我们的卡钳匹配市面上大部分车型原厂总泵，因此大部分车型都能改，全guo各地有上千家精挑细选的合作门店，免fei安装，需升级安装后苔系我们。TEI团队从事汽车刹车改装行业10余年。】