随着国内新能源大潮的进一步升华,不仅让各大自主汽车制造商相继转型新能源领域,就连一些在地产、科技信息、家电等领域有着很高影响力的企业,也玩起了跨界而转战新能源车市。日前,创维EV6正式上市,新车共推出4款车型,补贴后官方指导价为15.28-24.98万元。新车主打纯电中型SUV市场,外观并没有太大变化,但在车型配置、动力电池等方面做了许多更新与优化,为消费者带来了更好的用车体验。
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创维EV6外观设计上基本沿用天美ET5,新车采用现代“包豪斯”的设计理念,整体辨识度较高,前脸使用窄条幅式前格栅造型,下方的保险杠区域使用了较为动感的造型,并在两侧配备了菱形雾灯组,看上去极具运动感。
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车侧采用了双腰线设计,上方腰线从大灯组一直延伸至尾灯组,车门框较高,车窗的面积更小,营造出了宽厚的体量感。尺寸上,长宽高分别为4698/1908/1696毫米,轴距为2800毫米,定位中型纯电动SUV。
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尾部造型比较厚重,最大的亮点是可以整体点亮的贯穿式尾灯,同时品牌LOGO也在其中,夜间点亮后辨识度极高。下方保险杠还配有银色的后护板,进一步提升了新车稳重的气场。
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创维EV6内饰设计风格较为简洁,采用了木纹、皮革和翻毛皮多种材质搭配,年轻化设计的同时又不失质感。车内配备了12.8英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘以及旋钮式的换挡机构,让新车的内饰科技感十足。
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在动力上,创维EV6将搭载一台驱动电机,其最大功率150千瓦,最大扭矩320牛·米,并配备三元锂电池,并有三种电池容量可选,续航里程可达410公里、520公里以及600公里。
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随着新能源车的技术越来越强大,创维汽车重新包装了ET5车型,改名成为创维汽车EV6,在外观上沿袭了ET5车型的设计,但在配置方面有了较大的改变,这也是创维汽车想要发展和改变的一个诚意表现,这或许代表着创维汽车将要开始新的市场布局。