提起“霸道”,我估计很多朋友都很熟悉。因为这款丰田旗下的越野车,在国内实在是拥有太高的知名度和保有量。但是,如果我说就连霸道都有和它近乎一模一样的换壳车,你知道是哪款车吗?我估计很多朋友看到这已经知道了答案。这款车就是雷克萨斯旗下的GX系列。
由于丰田与雷克萨斯的紧密关系,所以GX的确可以说是霸道的换壳车。二者无论是平台、底盘结构、发动机、变速箱甚至车内一些内饰部件,都可以达到通用互换的水平。但是由于GX车头悬挂的是雷克萨斯LOGO,所以这款车的价格却比霸道贵出了一倍还不止。就拿平行进口国五时期最后的那批GX来说,售价个个都过了百万。让这款车陷入了喜欢的买不起,买得起的看不上的窘境。
不过,近期雷克萨斯却又一次低调发布了GX系列的2022款官图。而且新车还真有了较大幅度的明显调整。让我们先来看看,2022款的GX都变了哪些地方。
首先外观方面很明显能够看出来,不同于以前几个年款的GX走得一向是豪华风。此次的2022款GX却顺应时代采用了当下流行的“黑武士风格”,官方命名为Black Line版。可以看出,无论是中网、车漆、行李架、前杠、雾灯框基本上都看不见任何镀铬元素了,这样的设计确实也让GX看起来年轻了一些。让这套几年前的设计元素,再次焕发新生。
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尾部也是一样,我们通过第二张图可以看出。雷克萨斯这次将GX黑化的很彻底,侧面踏板、轮毂、后保险杠、尾翼都采用了黑色元素。不过,让人有失望的是,除了黑化,相比此前的几款车型新款GX在设计层面没有丝毫改动。
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但是,此次的GX在内饰方面还是给出了一些诚意。相比老款过时的内饰,2022款GX在内饰方面进行了革新。尤其是中控大屏,采用了悬浮式的大尺寸设计,尺寸为10.3英寸,而且还加入了Carplay系统也算是更与时俱进了。不过,太过智能化的装备大家就别抱有希望了。毕竟这是一辆雷克萨斯GX。
结语:动力方面,2022款GX也没任何调整。依然是搭载了4.6L V8发动机,最大功率301马力,最大扭矩446牛·米。那么问题来了,就这么一款霸道换壳的雷克萨斯GX,卖得比路虎卫士还贵,你能接受吗?