随着三胎政策的到来,国内汽车市场的格局也将再一次受到影响,如果一个家庭生三胎,那么在全家三代一车同时出行的时候,可能目前的7座车型都要紧张了。近日,我们从上汽通用五菱官方获悉,五菱征程空间、动力信息发布,此前该车官图、实车及不少细节曝光,将提供7、8、9座多款座椅布局,并于8月上市。
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征程外观设计可以说是宏光Plus的拉长版,采用了“极简几何”设计理念,进气格栅与两侧的大灯组融为一体,下包围采用了很细致的风格,两侧采用了很有立体感的空气导流槽,给新车增添几分时尚感。
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车侧采用中排双侧滑门设计,两侧车门可同时推拉开启。双侧滑门还采用“隐藏滑轨”设计,将滑轨隐藏在玻璃下。尤其5.15米车身、近2米的宽度和高度,1.24米的后轮罩间距,形成“5方5米”的大空间。
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征程内饰设计与宏光Plus保持一致,整体布局也一模一样。车内采用极简硬朗的设计风格,配备了8英寸大屏中控面板,即使在商务活动中也体面,家庭出行也很温馨。最值得一提是,座椅布局灵活,打造了7、8、9座多种座椅组合,其后排座椅可翻转折平,适用不同的用车场景。
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此外,征程车内容积接近5立方米,2座封窗版货箱载货面积达3.87㎡,货箱容积达4882L,整体车内空间超5000L,7、8座车型的后备厢空间达到了1737L,最大可拓展至2480L,拉货拉人两不误。
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在动力上,征程将搭载1.5T发动机,最大功率108千瓦,最大扭矩250牛米,与之匹配的是6速手动变速箱,官方综合油耗7.6升。
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作为最了解国民生活的品牌,五菱的每一步都在践行“人民需要什么,五菱就造什么”的宗旨,这次的9座车可以说是又一次遵循了自己的口号。此次推出的征程,再次证明五菱还真算是国产品牌中应对最快的一员了。