质价比新高度 欧尚X7 PLUS的当红底气

近几年来，各种PLUS、MAX、L、PRO等尾标成了车市中的一道风景。看得出来，各大厂商都在用“加量”的方式向消费者展示更高的质价比。在消费升级口号的引领下，一场集颜值、配置、空间、动力于一体的新一轮“军备竞赛”正在展开。近来持续热销的长安欧尚，成为最新加入战局的一个。

今年上海车展上，长安欧尚的新旗舰——欧尚X7 PLUS正式亮相。作为长安欧尚PLUS时代的开山之作，欧尚X7 PLUS在设计、动力、配置和空间等方面“PLUS”了个遍。观感更好的同时，欧尚X7 PLUS也为用户带来了更高的品质和更高的价值。

看到实车很容易感受到，延续了欧尚X7设计的同时，欧尚X7 PLUS更为精致。整车造型稳健紧实，张力十足，毫无拖沓臃肿之感。D柱采用了悬浮式设计，颜色装饰件与钢琴黑材质的交相呼应，更显运动与年轻。与欧尚X7不同的是，欧尚X7 PLUS的前格栅采用双层设计，前格栅内部由现在云鹰之翼变成了细边菱形组合，格栅中间还配备了全景泊车前摄像头，下方还加入了毫米波雷达。

官方信息显示，欧尚X7 PLUS的车身尺寸达到了4730mmx1870mmx1720mm，轴距达到了2786mm；整车尺寸和轴距都进行了一定加码。作为一辆紧凑型SUV，欧尚X7 PLUS的身材已是数一数二的存在，甚至比吉利博越、瑞虎8等主流紧凑型SUV大了一个级别。而且后排座椅放平后，欧尚X7 PLUS的后备箱容积可拓展至885L，多维度满足了家庭出游的大空间需求。

宽大的车身之下，欧尚X7 PLUS的内饰更加精致。整个内饰设计非常简约，运动气息和豪华感兼而有之。据了解，欧尚X7 PLUS的内饰曲直线比例达到0.618，按照东方的经典审美设计。与此同时，欧尚X7 PLUS的车内采用了大面积的软性材质覆盖，部分区域甚至配备了纳米砂感皮+Nappa皮包裹。尤其是，中控台上，一体式12.3寸2K高清液晶触摸屏和10寸液晶仪表盘并排而立，科技感十足。

科技感逼人的观感下，欧尚X7 PLUS的智能化也令人惊喜。据悉，欧尚X7 PLUS搭载了全场景OnStyle3.0 PLUS版智控车机系统，车机采用了8核芯片，运算更快，操控也更敏捷。同时还搭载了一套多场景免唤醒带语义理解的真人语音交互控制系统。不仅如此，通过该系统，车辆还可以进行人脸识别和手机远程操控，大大提升了用车便捷性。

在L2级自动驾驶辅助蔚然成风的当下，欧尚X7 PLUS意料之中地配备了自适应续航系统，可以实现盲区检测、换挡辅助、倒车横向预警、后追尾预警、门开预警功能。此外，车辆还配备了APA5.0一键全自动泊车系统，针对日常停车复杂路况和多场景，泊车过程接管车辆全程自动泊入和泊出。

尤其需要提的一点是，欧尚X7 PLUS的动力进一步得到了强化。据悉，新车搭载的蓝鲸1.5T涡轮增压发动机最大马力达到了188匹，最大扭矩达到了300牛•米。与发动机匹配的湿式双离合换挡迅速，加速凌厉。这套动力系统的账面数据已经是同级的佼佼者。

坦白地说，经过设计、空间、配置和动力等方面的全面升级后，欧尚X7 PLUS将当代紧凑型SUV的消费价值提升到了又一个新高度。

基于产品定位和产品基因来看，欧尚X7 PLUS的价格即便高于普通版欧尚X7，但也不会高出太多。相比之下，欧尚X7 PLUS在紧凑型SUV市场的性价比仍然另对手高不可攀。对于消费者而言，这显然是个好消息。

写在最后：

从2018年发布品牌形象以来，长安欧尚逐渐赢得了消费者的认可。数据显示，今年上半年，长安欧尚的总销量高达达126,441辆，同比大涨了72%。这表明，时至今日的长安欧尚品牌已经成功跻身主流行列。这对于一个诞生三年的品牌实属不易。

而在这背后，长安欧尚踏实造车、越级竞争的策略功不可没。欧尚X7和欧尚X5的热销无不如此。基于此来推断，欧尚X7 PLUS又是一款为时下消费需求量身定制的越级产品。而这，也是欧尚X7 PLUS网红潜质的底气所在。